5月14日，有消息披露，美国在针对伊朗的作战行动中可能损失了39架飞机，这为近年来美国在中东最大规模空袭行动的评估，引入了一个出乎意料的严峻维度。
这一情况的出现表明，华盛顿的决策者们正越来越多地以工业持久力、作战消耗的可持续性以及力量的保存能力等角度来审视现代冲突，而非仅仅从作战胜利或战场目标的角度出发。
在一次国会听证会上，民主党众议员埃德·凯斯向五角大楼首席财务官杰伊·赫斯特质问不断超出直接作战成本的替换和维修负担时尖锐指出：“根据《战区》的一份报告，我们已经损失了大约39架飞机，而这份报告已经是将近一个月前的旧闻了。”
这场冲突始于2026年2月28日，当时美国和以色列对伊朗的核基础设施、导弹设施及领导层目标发动了协同打击，据报道最终导致伊朗前最高领袖哈梅内伊身亡。
高强度作战阶段持续了约39天，美国空军在从波斯湾作战走廊延伸至伊朗境内的广阔战场上，出动了近13000架次。
美国官员后来宣布，“史诗怒火行动”已达成战略目标，同时强调了海上局势的稳定以及霍尔木兹海峡的重新开放。
如今进入公众讨论视野的消耗数据，正在重塑关于现代远征战争代价以及先进军事系统在激烈对抗环境下生存能力的辩论。
五角大楼目前估计，此次行动的作战支出约为290亿美元，比4月份公布的估计值高出40亿美元。
开源分析表明，在“史诗怒火行动”期间，无人系统承受了绝大多数的战场损失。国会质询期间引用的数据显示，在此次战役中约有24架MQ-9“死神”无人机被摧毁。
这一数字占报告损耗的60%以上，凸显了持久监视和打击平台在高度对抗的防空环境中的脆弱性。
历史上，MQ-9在针对叛乱分子和低强度威胁的作战中表现良好，因为敌方的防空能力相对有限。伊朗的军事网络及其盟友武装组织似乎制造了一个致命性显著更高的作战环境。
这些损失意味着，在反恐战役中形成的生存能力假设，在同级别或近似级别对手的军事对抗中可能变得越来越无关紧要。
无人机的大量损失也引发了更广泛的工业问题，因为先进遥控驾驶系统的替换周期需要持续的生产能力和供应链韧性。
如果替换速度无法跟上战场消耗，无人平台在持久战中的损失可能会造成作战情报缺口。
这一趋势表明，尽管传感器技术和精确打击能力不断进步，但“数量”本身可能成为未来战争中的战略决定性因素。
在报告的事故中，一架F-35A“闪电II”战斗机受损的事件引发了尤为强烈的关注，因为这代表了第五代隐身战机在敌对空域作战时可能遭受了战斗损伤。
报告显示，该战机在伊朗上空执行任务时因地面火力而受损。飞行员执行了紧急降落，而非完全失去飞机。
尽管这架飞机成功避开了毁灭，但此次事件或许表明了一次罕见的作战难题，因为该平台长期以来一直被认为是世界上最具生存能力的作战飞机之一。
F-35A歼击机是美国及其盟军在欧洲、印度-太平洋地区以及中东地区军事力量架构中的重要组成部分。有关其脆弱性的种种问题必然会超出此次冲突的范畴，因为相关国家仍在大力投入舰队扩充计划。
隐身架构降低的是被探测的概率，而非提供针对不断演变的防空网络的绝对免疫力。
因此，这一事件说明了一个持久的现实：现代制空权越来越依赖于集成的作战生态系统，而非单一平台的性能。战斗生存能力最终可能更多地依赖于电子战、情报融合和压制行动，而不仅仅是隐身特性。
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