美国总统特朗普访华，乘坐的专机“空军一号”意外成了焦点。
如果只看外观，这就是一架普通的波音747-200飞机。
但殊不知，比起普通的波音747-200来说，“空军一号”的性能不知要甩出来几条街。
不仅续航能力恐怖，而且传闻中还号称连导弹都无法击落！
这到底是怎么回事？“空军一号”真有这么牛吗？
这里大川有必要先带大家了解下，“空军一号”到底是什么。
“空军一号”实际上指的并不是飞机，而是一个航空无线电台呼号，任何接载着美国总统的空军飞机都会使用这个航空无线电台呼号。
因此，所有的空军飞机，只要总统乘坐，便都会被统一称作“空军一号”。
当然了，我们通常所谓的“空军一号”，则主要代指特朗普现在乘坐的这架，经过改装的波音747-200飞机……
这架“空军一号”之所以出名。
很大一部分原因就在于，它几乎被改造成了一架移动的白宫。
整架飞机长约70米，高约19米，室内空间面积超过370平方米。
包括餐厅、住所、会议室、媒体办公区等，白宫拥有的基础设施，这里几乎全部拥有。
并且，为了保证总统可以在飞机上正常办公，领导整个国家，机上的通信线缆足足铺设了3000多公里。
这是什么概念？
如果把这些线缆拉直，长度能横跨大半个中国，比京新高速（2540公里）全程还长，普通人开车需要至少2天才能走完这段路程，就是这么夸张。
凭借着机上强大的通信网络，总统可以轻易像在白宫里一样，对外进行指挥工作。
而即使地面指挥系统遭受打击全面瘫痪，这套独立的通信网络，也同样可以正常工作，说白了，这更像是一座移动的“末日指挥部”……
另外，“空军一号”的续航能力也强的离谱。
在不加油的情况下，最大航程超过11490公里，能在空中飞行12小时，可以轻松从美国飞到中国。
如果是遇到紧急情况，有加油机在空中加油，“空军一号”则能在空中持续飞行72小时。
当然了，这次特朗普来中国进行访问，为了最大限度保障飞机的安全稳定，并没有选择一口气直飞中国，而是在安克雷奇落地，补了一次油。
这样的操作，也给了机组一定的休息时间。
“空军一号”出名，还有一个更关键的原因。
那就是，它的安全性能要远远超乎我们的想象。
就跟大川一开始提到的一样，哪怕是导弹打过来都无法将其击落。
这是因为，“空军一号”装置了AAR-54导弹预警系统、AAQ-24“复仇女神”、“斗牛士”干扰机以及定向能武器系统等多套导弹监测反制系统。
这些系统的存在，能在导弹出现的第一时间，对导弹进行监测。
一旦监测到导弹来袭，不仅会用干扰系统干扰对方雷达，让导弹的瞄准系统无法对其进行锁定，而且还可以大量发射红外线、箔条诱饵弹，诱骗导弹袭击这些假目标，把导弹引开。
而即使导弹直接击中“空军一号”，或是在其附近发生爆炸，也不一定能将其击毁。
因为它的机身覆盖着厚装甲，舷窗也采用了多层防弹玻璃，可以最大程度抵抗导弹的爆炸袭击。
不仅如此，“空军一号”机身外还包裹了一层法拉第电磁屏蔽笼，有了这层保障，哪怕是核弹爆炸发出的电磁脉冲都可以抵御。
这也是为什么，“空军一号”会被乘坐末日指挥部的原因。
毕竟，它的设计初衷，就是照着未来可能出现的热核战争来的……
“空军一号”配置的这些系统，大川说着简单，但实际要将它们全部塞进一架飞机，难度是超乎想象的。
虽然“空军一号”用到的系统，我们中国也全都有，并且有些技术甚至比美国更成熟。
但是要想将这些系统，集成到一架飞机上，我国却还没有研发出相应的技术。
当然了，同样是因为技术难度太大，“空军一号”的缺点也暴露地十分明显。
那就是更容易出现问题，并且一旦出现问题，就非常棘手。
今年1月20日，就发生过这样一起事件。
美国总统特朗普乘坐“空军一号”前往达沃斯时，飞机刚起飞，就出现了“轻微电路问题”，好在最后飞机安全返航，没有酿成大的意外事故。
说起来，也是很无奈了。
对此，你是怎么看的呢？
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