5 月 14 日,当载着特朗普和 17 位美国商界领袖的”空军一号”降落在北京时,一个共识正在华尔街形成:读懂这 17 个人的在华布局,就读懂了未来 5 年,钱会流向哪里。
这支由 17 位美国顶级商业领袖组成的“豪华代表团”,涵盖科技、金融、航空、农业四大领域,企业合计价值高达 104 万亿人民币。
此次科技领域的企业家占访问团近半壁江山,从传统制造与能源向高科技与金融的倾斜,意味着中美经贸在三年深度摩擦后的一次“定向企稳”。本次会谈的目的不在于解决根本性分歧,而在于划出一条双方都能接受的“底线”。
拆解他们的身份与对华诉求,我从中发现了未来 5 年,最值得关注的 3 个财富方向。
01 科技和半导体领域(6 位)
姓名
职务
企业
行业
市值(美元)
黄仁勋
CEO
英伟达
AI芯片
约5.47万亿
CEO
苹果
消费电子
约4.39万亿
埃隆·马斯克
CEO
特斯拉
新能源汽车
约1.47万亿
桑杰·梅洛特拉
总裁
美光科技
存储半导体
约9,000亿
克里斯蒂亚诺·阿蒙
CEO
高通
通信半导体
约2,300亿
吉姆·安德森
CEO
Coherent
光电半导体
约650亿
这六家科技巨头,掌管着超过 12 万亿美元的市值,他们的一举一动,都牵动着全球科技产业的神经。而这一次,他们的步伐出奇一致地指向同一个关键词:AI 落地。
打开这份名单,一个清晰的金字塔结构浮现出来,越往上,与中国市场的供应链绑定越深,也越焦虑。
(1)英伟达(Nvidia Corporation)
本次访华团最戏剧性的一幕,是黄仁勋在最后时刻被特朗普拉上飞机。他的到来,标志着中美科技战从“全面封锁”进入了“博弈”。
据英伟达历史财报,中国业务曾贡献其约 13% 的年营收;自出口管制实施以来,该比例已大幅下滑。
背后的博弈,显而易见:中国业务曾占据英伟达年营收的 13%,出口管制后,这个数字大幅缩水。
另一边,华为昇腾等国产芯片正在以肉眼可见的速度蚕食市场。黄仁勋此行,不是为了谈成什么大单,而是要传递一个信号:英伟达愿意在合规框架下合作,请中国市场不要忘了他们。
图片来源:格兰德查全球
(2)苹果(Apple Inc.)
苹果 2026 财年第一财季(截至 2025 年 12 月 27 日)大中华区销售额同比增长 38%,达到 255 亿美元,创历史新高,成为各区域中增速最快的市场。
库克 2026 年已至少两次访华,其随行特朗普代表团之前,已于 3 月以中国发展高层论坛外方主席身份到访中国。苹果在华业务集中在产品制造、终端销售和供应链布局层面,并未触碰美国先进技术管制的核心红线,商业合作属性更强。
库克的访华意图十分清晰:以持续的供应链投资和本土化承诺稳固中国市场地位,确保苹果全球最大消费电子供应链与终端市场的安全稳定。
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(3)特斯拉(Tesla, Inc.)
马斯克在华的核心布局,是“依托中国完整产业链,完成特斯拉的全球科技转型”。
当特斯拉 2026 年第一季度营收创下近三年最高增速 16% 时,特斯拉副总裁陶琳披露在全球资本支出将超 200 亿美元,重点投向 AI 算力、机器人、无人驾驶出租车 Cybercab、储能与制造、充电网络及电池工厂等领域。
中国拥有全球最完整的新能源产业链、庞大的消费市场与完善的配套政策,是特斯拉实现 AI、机器人和能源三大战略转型不可替代的战略腹地。
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(4)美光科技(Micron Technology, Inc.)
如果说黄仁勋是“试探”,那美光 CEO 梅洛特拉就是“分裂”。
一边在美国游说封杀中国对手,要求对长江存储、长鑫存储等企业实施更严厉的设备禁运,另一边在中国维持着工厂和客户关系,试图保住供货资格。
这种“分裂症”,恰恰是整个美国半导体产业对华心态的缩影:技术上想掐死你,商业上又离不开你。
随着本土存储厂商的快速崛起,美光重返服务器市场的窗口正在关闭。
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(5)高通(QUALCOMM Incorporated)
高通是“在中国,为中国”战略最彻底的执行者。
它不跟中国争,而是深度融入。联合中国本土企业共创定制化 AI 硬件项目,与奇瑞开展智能汽车全面合作,布局 6G 等。
高通的做法是:成为你的生态一部分,让你无法切割我。 比起英伟达的被动,高通开辟了一条独特的中美科技合作路径,这也意味着它锁定了未来十年中国智能汽车和 AIoT 的技术红利。
图片来源:格兰德查全球
(6)Coherent(Coherent Corp.)
Coherent 是六家企业中市值最小,但产业链地位非常具备战略价值的一家。
安德森的来访,反映出 AI 产业链的深度整合,正从芯片设计向上下游光电子领域延伸。
它的野心很明确:扩大在华光模块代工产能以满足英伟达等客户爆发式增长的 AI 数据中心需求,同时开拓中国本土精密制造、半导体加工等领域的激光与光学产品市场,深化“中国制造+中国销售”的双向布局。
图片来源:格兰德查全球
四位芯片巨头齐聚中国,他们的布局共同指向一个事实:AI 不再仅仅是实验室里的概念,而是一场涉及芯片、存储、光电子、软件和终端应用的系统性基建。在这个过程中,中国的完整产业链和庞大市场,是任何人无法绕开的。
机会就藏在这条链条的“溢出效应”里:国产替代的加速、光模块等配套产业的爆发、以及“在中国为中国”模式下的联合研发红利。
02 金融领域(7 位)
姓名
职务
企业
行业
市值
拉里·芬克
CEO
贝莱德
资产管理
约1800亿
史蒂芬·施瓦茨曼
CEO
黑石集团
资产管理
约1800亿
大卫·所罗门
CEO
高盛
资产管理与投资银行
约2150亿
简·弗雷泽
CEO
花旗集团
投资银行
约1750亿
瑞安·麦金纳尼
CEO
Visa
支付清算
约6500亿
迈克尔·米巴赫
CEO
万事达卡
支付清算
约5200亿
迪娜·鲍威尔·麦考密克
CEO
Meta
科技金融与广告
约1.7万亿
(1)贝莱德(BlackRock, Inc.)
贝莱德具备独特的“先发优势”。
2021 年,它就拿下了中国首张外商独资公募基金牌照,这意味着它可以像中国的基金公司一样,直接向普通老百姓发行产品、管理资金。
而这次 CEO 拉里·芬克来访,必然要巩固这个优势,并争取更大的准入空间。
图片来源:格兰德查全球
(2)黑石集团(Blackstone Inc.)
近年来,黑石在大中华区收购多处商业地产、酒店、物流资产,重点聚焦不良资产和困境地产的收购与运营。
这套模式已经在全球被验证了无数次。CEO 史蒂芬·施瓦茨曼亲自到来,传递的信号很明确:他们相信中国核心城市的资产价值被低估了,现在依然是出手的好时机。
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(3)高盛(The Goldman Sachs Group, Inc.)
高盛需要的是“全链条”, 它早就不满足于做投行、卖 IPO 了。
这次来,是要借中国资本市场对外开放的深化期,加快推进全牌照战略。
把业务从投行延伸到公募基金代销、私募股权管理、固定收益等领域,构建一个完整的人民币资产配置平台。
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(4)花旗(Citigroup Inc.)
据财新网报道,花旗中国外商独资券商牌照审批,于特朗普抵京当日走完流程,正式落地,成为第七家获得外商独资券商牌照的华尔街机构。
范洁恩亲自来华、当面沟通,直接推动了牌照落地,既兑现了随行价值,也为花旗未来数年中国业务打下关键基础。
其访华意图可概括为:以券商牌照补齐在华金融布局短板,实现“银行+证券”双轮驱动,深度切入中国资本市场对外开放红利期,构建覆盖跨境投行、财富管理、机构服务的全业务平台。
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(5)Visa(Visa Inc.)与万事达卡(Mastercard Incorporated)
Visa 和万事达卡 CEO 同行,释放出美国金融基础设施进入中国市场的明确信号。
微信支付和支付宝已牢牢占据中国本土移动支付市场,外资卡组织在国内消费支付场景的突围难度依然极高。
因此他们的目标是跨境汇款、跨境消费和企业级支付清算。随着中国企业出海、全球资金流动加速,这条“金融管道”的价值,会在未来五年持续放大。
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(6)Meta(Meta Platforms, Inc.)
与所有其他随访企业不同,Meta 在华几乎没有直接的用户市场。但 Meta 在中国的核心资产,不是用户,而是供应链和广告主。
一方面,中国的硬件供应商是它押注 AI 眼镜和 VR/AR 未来的命脉,必须确保稳定;另一方面,无数中国出海企业是它全球广告收入的“金主”。
可以简单的理解为:Meta 是来维护自己“中国朋友圈”的,这个圈子直接关乎它的成本和收入。
图片来源:格兰德查全球
当全球最大的资管、券商和支付巨头,用真金白银在中国争取牌照时,一个结论呼之欲出:中国正在从“世界工厂”转向“世界市场”,而金融是这一转变的最后一块拼图。
这个机会包含两层:
第一层,是金融、物流、商业地产等核心资产被长期资本重新定价的过程;
第二层,是支付、投行、资管等金融服务业在开放中产生的“制度红利”,谁先拿到牌照,谁就拥有了“先发优势”。
03 航空制造领域(2 位)
姓名
职务
企业
市值
凯利·奥特伯格
CEO
波音
约1792亿
拉里·卡尔普
CEO
GE航空航天
约3100亿
科技团争的是“算力”,金融团抢的是“牌照”,而航空制造这两位巨头,要的东西更直白也更具象征意义:一个要订单,一个要未来。
(1)波音(The Boeing Company)
用“饥渴”来形容波音,毫不为过。
这个曾经的航空霸主,已经近十年没有拿到中国的批量大单了。这十年,正是中国民航市场爆炸式增长的黄金期,而波音只能眼睁睁看着空客大口吃肉。
看看它的处境:2026 年第一季度,波音营收 222.2 亿美元,增长 14%,超出预期;净亏损大幅收窄至 700 万美元,积压订单更是创下 6950 亿美元的历史新高。
CEO 奥特伯格直白地表示:没有政府出面推动,短期内不可能拿到中国大单。换句话说,波音已将自己的复兴希望,和特朗普此行的成果绑在了一起。
对于波音而言,这不只是一笔生意,而是要借机修复在中国市场搁浅了十年的商业信誉与品牌形象。它的到来,本身就是一个姿态:波音愿意为重返中国,付出代价。
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(2)GE(General Electric Company)
相较波音的高举高打,GE 航空则展现了一种更懂中国、也更具耐心的玩法。
波音高度依赖整机销售,而 GE 的商业模式覆盖面更广、扎根更深。
第一步,赚眼前的钱。 GE 要持续扩大在中国的发动机销售与维修服务,把进博会上签下的近 21 亿美元协议,转化成实实在在的收入。趁着中国航司机队老龄化、C919 大规模运营前的空窗期,抢先占住发动机维修服务赛道的先发位置。
第二步,锁定未来的机会。 GE 很清楚,国产 CJ-1000A 发动机一旦成功装机,必然会冲击它的市场。所以,GE 的策略是通过深化与中国航司、维修伙伴、供应链的全方位合作,把自己的利益与中国航空工业体系深度绑定。当你的发动机离不开我的维修,当你的供应链有我的参与,替代我的成本就会变得非常高昂。
这不是零和博弈,而是一种“你中有我”的风险对冲。
图片来源:格兰德查全球
04 农业与生物领域(2 位)
姓名
职务
企业
行业
市值
布莱恩·赛克斯
董事长
嘉吉
农业
私营企业,家族持有88%股份,无需披露详细财报
雅各布·泰森
CEO
Illumina
基因测序
约850亿美元
(1)嘉吉(Cargill, Incorporated)
嘉吉是此次随访中唯一一家民营农业综合企业,其随行时机具有特殊意义。
农业一直是中美关系中少数具有现实合作空间的领域。中国是全球最大的农产品进口国,美国是最大的出口国。 这种结构性的依存,是任何风浪都难以轻易改变的。
嘉吉的随行,就是中美经贸桌上那条最稳固的底线:在最基础的生存问题上,双方谁也离不开谁。 它也代表了美国农业资本的核心诉求,在新一轮贸易框架沟通中,为美国农产品争取最优的出口条件。
当科技战打得不可开交时,农业就是双方默契留出的“不至于彻底翻脸”的后路。
图片来源:格兰德查全球
(2)Illumina(Illumina, Inc.)
这家全球基因测序巨头,曾是华大基因最重要的供应商,在中国市场呼风唤雨。
但就在 2025 年 2 月,中国商务部依据《不可靠实体清单规定》,将其列入名单,禁止其向中国出口测序仪。原因是:“违反正常市场交易原则,对中国企业采取不正当措施。”
简单的说,就是赚着我们的钱,还卡着我们的脖子。
尽管耗材供应暂不受影响,但仪器销售被冻结,意味着 Illumina 在中国最核心的商业空间被大幅压缩。CEO 泰森此前已承认,公司“正在与中国相关机构保持对话”。这次随团访华,他的诉求再明确不过:就是争取解冻测序仪进口禁令,或者至少维持住现有的商业存在。
中国的市场开放是有前提的,这个前提叫“相互尊重”。你想一边在中国赚钱,一边打压中国企业,不好意思,这个时代已经结束了。
从另一个角度看,它也打开了国产替代的机会窗口。华大智造等本土测序仪厂商,正在这个空窗期加速抢占市场。Illumina 的挣扎,恰好印证了中国在生命科学上寻求自主可控的决心。
图片来源:格兰德查全球
三条财富主线,一条共同底线。
17 位巨头,104 万亿资产,横跨科技、金融、航空、农业四大命脉领域。当我们将他们的核心意图逐一拆解之后,三条清晰的主线,已经清晰浮现:
第一条主线:AI 算力基建
从英伟达的焦虑、美光的分裂,到 Coherent 和高通的深度绑定,全球最聪明的钱正在疯狂涌入 AI 基础设施。
而中国,凭借完整的产业链和庞大的应用场景,是这场竞赛中无法绕开的“主场”。机会不在芯片设计本身,而在溢出效应。国产替代、光模块配套、联合研发的红利,才刚刚开始。
第二条主线:中国核心资产的重估
当贝莱德来管钱、黑石来抄底、花旗高盛来铺管道时,牌照的发放、资产的定价、支付的开放,意味着谁能先拿到船票,谁就能分享下一个十年的红利。
第三条主线:先进制造的深度融合
从特斯拉的无人驾驶出租车,到波音对大单的渴望,再到 GE 的发动机深度维修布局,一场横跨地面与天空的业务融合正在中国上演。
中国既是试验场,也是最大消费市场。这个机会属于那些愿意把核心供应链扎根于此、并深耕后端服务的企业。
结语:
这 17 个人,无论来自哪个行业、抱有何种诉求,他们的行动都指向了同一个根本性事实:
在经历了三年的深度摩擦之后,中美两国正在小心翼翼地划出一条彼此都输不起的“底线”。
这条底线,不是握手言和的终点,而是竞争和合作的新起点。它承认分歧不可消除,但明确了对彼此都至关重要的领域:粮食安全、金融稳定、产业链的相互依存,不能成为博弈的牺牲品。
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