骑摩托车最保命的东西，从来不是头盔、骑行服，也不是车辆精良的刹车配置。真正能守护骑行安全的，是你的眼睛、耳朵，还有深植于心的安全意识。
骑行时，眼睛要兼顾全域路况，紧盯前方车辆、行人与道路弯道，同时频繁通过反光镜观察后方来车，做到前后路况了然于心。耳朵也要时刻保持警觉，留意沿途的喇叭声响，行经急弯路段时，听觉预判更是规避风险的关键。
这份安全意识，核心分为四点，每一点都至关重要，新手一定要记牢：
一、远离大车盲区，保命第一原则。
切勿长时间尾随大车行驶，也不要让大车紧跟在自己身后。摩托车车身小巧，极易陷入大车视野盲区，很难被驾驶员发现。遇到这类情况，要么减速主动让行，山区道路可优先靠边停车休整；要么确认直路无对向来车后，果断加速超车。切记不要和大车并排行驶，大车行驶产生的强气流，很容易带偏车身，引发意外。
二、做好路口预判，警惕突发状况。
途经路口，无论信号灯是红灯还是绿灯，都要提前松油门减速，手指轻搭在刹车上，随时做好紧急停车的准备。路边停放的车辆隐患重重，可能突然起步，也会随意开门，不少车辆还不会提前开启转向灯。骑行时要时刻留意周边动静，只要发现车辆车轮有移动迹象，立刻减速戒备，提防车门突然打开、行人贸然窜出等突发状况。
三、弯道把控视线，安全通过是关键。
山路过弯，切忌贴近道路中线，提前鸣笛示意，全程紧贴道路右侧边线通行。视线尽量放远，同时依靠耳朵留意对向动静，一旦听到喇叭声，说明前方有来车，需立刻减速、尽量靠边避让。山区道路中，大货车过弯占道是常有现象，这也是交通法规定下的合理借道。另外过弯时千万不要紧盯路边护栏与悬崖边缘，骑行有视线惯性，目光看向哪里，车身就容易往哪里偏移，极易酿成险情。
四、摔车优先自保，生命永远第一。
遭遇摔车险情时，不要想着挽救车辆，首要任务是保护自己，果断实现人车分离，尽可能向远处翻滚避险。车辆损毁了可以走保险维修，但人身一旦受伤，再多钱财也无法抵消伤痛，若是造成严重伤害，便会失去所有奔赴前路的可能。
骑行从不是追风逐速的较量，而是一场敬畏路况、稳守本心的修行。保持眼观六路、耳听八方的敏锐，牢记避险准则，始终把安全放在首位，才能让每一次出发，都能平安返航。
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