2026年4月29日-5月3日，南非贸工部携汽车工业协会、东开普省政府、工业园区、非洲工业发展公司、第一兰德集团、迪吉卡尔集团等相关机构组成的11人代表团到访长城汽车总部，开展为期数日的深度实地调研。长城汽车总裁穆峰、国际总裁史青科、南非国家经理李金虎共同接待了代表团一行。
代表团围绕先进制造体系、新能源技术与供应链管理，全面考察了长城汽车从整车研发、智能制造到核心零部件生产、终端渠道运营的全链路实践经验，并重点就长城汽车在南非市场的全动力产品布局、本土化合作前景等议题展开深入交流。此次调研旨在为南非新能源汽车转型与汽车产业政策调整提供参考依据，助力南非实现产业升级与可持续发展。
深入制造现场，感受中国智造核心实力
在徐水工厂，代表团实地参观了冲压、焊装、总装等整车生产工艺线，近距离感受长城汽车高度自动化的智能制造体系。代表团成员对焊接车间的工业机器人集群和柔性化产线表现出浓厚兴趣，详细询问了产能规划、工艺标准及品质控制体系。随后，代表团体验了高环试乘环节，亲身感受魏牌高山、蓝山、 坦克700 （ 参数 丨 图片 ）等多款车型在高速行驶中的动力性能和底盘表现，对整车操控稳定性和NVH静谧性给予高度评价。在智能辅助驾驶技术方面，代表团了解了长城汽车“Coffee Pilot 3”第三代辅助驾驶系统以及新能源Hi4智能四驱电混架构，对长城汽车向智能出行科技公司转型的技术成果印象深刻。
代表团还参观了EMC、NVH、风洞及光伏储能实验室，全面了解长城汽车在新能源及整车验证环节的技术投入与研发实力。在精工、碰撞实验室及动力试验室的考察中，代表团详细了解了长城汽车在零部件精工制造、整车碰撞安全测试和动力总成领域的严密质控体系，认为其全链品质管理经验对南非汽车制造业具有重要借鉴意义。
新能源全栈布局，全动力路径拓宽全球视野
在新能源领域，代表团专程考察了未势能源（特嗨氢能）与蜂巢能源，参观了氢能重卡、电芯PACK试制线及电池包生产线，深入了解长城汽车在动力电池和氢能技术方面的布局。长城汽车构建了覆盖汽油、柴油、混动、纯电、插电混动和氢能全覆盖的动力矩阵。
在氢能领域，长城汽车通过未势能源已构建涵盖“制、储、运、加、用”的氢能全产业链布局，2025年其氢能重卡已成功进入巴西市场，标志着中国氢燃料电池技术正式落地南美。光伏充电系统的展示引发了代表团的高度关注，代表团成员多次询问技术细节与落地场景，对长城汽车“从工厂到门店、从整车到新能源配套”的全产业链布局给予高度评价。
全球业绩创新高，南非市场成果斐然
2025年，长城汽车实现新车销量132.37万辆，同比增长7.33%，再创历史新高。其中，海外年销售新车50.61万辆，同比增长11.68%；新能源车型全球销量为40.37万辆，同比增长25.44%。全年营业收入达2228.24亿元，同比增长10.2%，单车平均收入提升至16.83万元，产品结构持续优化。
在南非市场，长城汽车已深耕18年，是南非独具影响力的中国汽车品牌，2025年全年销量达2.72万辆。当前长城汽车在南非市场占有率达5%，销量位列当地品牌第六、中国品牌第一。混动车型销量前十中，长城旗下三款车型入榜—— 哈弗H6 位列第四、 哈弗初恋 位列第七、 坦克300 位列第九。
长城汽车注重全动力布局，在南非市场同时提供汽油、柴油、混动、插混和纯电动等多动力、多品类车型，能够精准满足当地不同消费场景的多样化需求。最近，长城汽车在南非正式发布哈弗H6插电混动SUV，进一步完善产品矩阵。
高层对话凝聚共识，共谋南非产业升级新机遇
调研期间，代表团与长城汽车总裁穆峰、国际总裁史青科举行了高层会谈，双方就长城汽车海外战略、全球工厂规划、南非进口关税政策调整以及中南汽车产业合作等一系列重要议题进行了深入交流。长城汽车国际总裁史青科系统介绍了长城汽车全球化战略布局，指出长城汽车已构建覆盖研发、生产、销售与服务的完整海外体系，目前已在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂，海外累计销量已突破200万辆。
代表团对长城汽车的光伏充电系统、氢能技术、整车智能制造及全链路供应链体系表现出了极大兴趣，对长城汽车在高投入研发下的技术底蕴与前瞻布局给予高度肯定。代表团团长表示，长城汽车在全动力路径、智能工厂建设以及海外本土化运营方面的先进经验，为南非当前推进新能源汽车转型和调整汽车产业政策提供了极具参考价值的实践样本。双方一致同意，将以此次调研为契机，持续深化在新能源技术、供应链整合、本地化生产等领域的沟通与合作，共同助力南非汽车产业迈入可持续发展的新阶段。
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