5月15日，小米汽车宣布YU7 GT"车厘子红"实车明日起陆续进店。5月中下旬覆盖82城268店，月底正式发布。

这款车被官方定义为"纯血GT"——跑车级SUV，兼顾驾驶乐趣与长途能力。核心参数：最大马力1003匹，最高时速300km/h，CLTC续航705km。

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内饰同步曝光。"赛道红"配色，红黑撞色，座椅和副驾仪表台带GT刺绣。从命名到细节，都在强化性能标签。

门店清单释放两个信号：一是密度，广东46家、浙江45家、北京14家、上海15家，一线城市饱和布点；二是形态，"销售服务中心+体验店+旗舰店"分层，工厂店、城市展厅、商场店全覆盖。

1003匹马力放在电动SUV里是什么概念？作为对比，特斯拉Model X Plaid约1020匹，但YU7 GT的定位更偏驾驶取向而非家用。小米试图用"GT"这个经典品类，在性能电动车市场切一块蛋糕。

真正值得关注的是节奏。5月15日官宣进店，5月底发布，中间只留两周实车曝光窗口。这种"先见车、后发布"的打法，在手机行业常见，在汽车圈仍属激进。268家门店同步铺货，意味着产能和渠道已经提前锁死。

车厘子红这个颜色选得微妙——比正红暗，比酒红亮，既避开了性能车泛滥的荧光色系，又在商场灯光下足够抓眼。配色即定位，小米显然想吸引那批"想要存在感但不想太张扬"的买家。

月底发布会还剩什么悬念？价格。参考SU7的定价策略，YU7 GT很可能锚定35-50万区间，直接对话蔚来EC6、极氪001 FR。但1003匹这个数字，已经把这个区间的性能天花板抬高了。