具身智能“出海2.0时代”，靠的是什么？|人形|具身|出海|机器人|视障人士|飞轮

文丨李海伦

编辑丨徐青阳

5月12日，智元机器人选择以香港为落脚点，联合生态合作伙伴举办了首届“香港具身智能产业峰会暨APC2026”。

在这场大会上，智元集中展示了其在人形机器人、行业解决方案等方面的最新进展和思考，更重要的是把“出海”摆到了产业议程的中心位置。香港作为连接内地供应链、国际资本和海外市场的枢纽，也让这场大会天然带有了全球化意味。

具身智能，不只是企业的赛道选择，也在成为各国的新一轮角力场。

出海市场，对头部人形机器人企业而言已经是走向落地和商业化增长的关键增量。宇树科技创始人王兴兴也曾表示，宇树科技过去每年的业绩中，出海业务占到50%左右。

据《2025年人形机器人市场研究报告》，2025年全球人形机器人市场出货量约1.7万台，中国以1.44万台出货量占全球84.7%份额。也就是说，全球每卖出10台人形机器人，超过8台贴着“中国制造”的标签。

根据公开数据统计，2025年中国厂商在规模化量产和实际出货上优势明显，智元、宇树、优必选位列全球出货量前三。并且，粤港澳大湾区、长三角、京津冀等区域建设了多层次的创新平台，形成了极具活力的具身智能产业集群。

完整的供应链体系、较低的制造成本、快速的产品迭代能力，让中国具身智能在制造端建立起了其他国家短期内难以复制的壁垒。

智元机器人合伙人、高级副总裁王闯表示：“中国并不是最早进入具身智能赛道的国家，但凭借极致的产业迭代速度，中国在短短两三年内已经完成了从量产到应用落地的跨越，并在全球范围内形成领先优势”。

不过，制造端的胜利，解决的只是“能造出来、能卖出去”的问题。真正的全球化，不只是一张出口订单那么简单，在出海的过程中，合规认证、本地服务、渠道生态、客户信任，每一关的难度都不亚于把机器人造出来本身。

这也是众多机器人厂商眼下正在集中攻克的课题。

“出海”本身，已经不是新鲜事。在具身智能集体涌向海外的浪潮中，谁能真正扎下根来，把技术优势转化为可持续的产业落地？

01 出海先读懂市场：“一国一策”

“在海外，看到人形机器人，会首先想到中国制造”，一位现场的参会从业者表示。

2026年一季度数据显示，中国机器人出口额达113.2亿元，其中人形机器人出口同比增长210%，产品远销全球148个国家和地区，欧洲、东南亚、中东成为主要市场。

不过，由于近期中东的地缘政治问题，使得出海业务推进受到了不小的短期冲击。

智元中东亚太地区部总经理邓丰指出，中东地缘冲突导致产业在三方面受到了影响：一是物流受阻，部分航空公司取消货运航班，样机和客户交付受到较大影响；二是商务活动中断，LEAP展会取消，原定的展位展示、演讲和客户会谈都相应推迟；三是现场支持受限，派往当地的出差人员和支持资源也受到一定制约。

不过邓丰也强调，近期影响已在逐步恢复，本次香港活动中不少来自中东的客户、伙伴和投资人仍积极参与，围绕香港作为桥梁的合作也在持续推进。地缘政治带来的是短期扰动，并未动摇智元在中东的整体布局。

局势的波动恰恰说明出海从来不是一件容易的事。市场需求再强烈，落地过程中依然充满变数。

对于出海国家的市场差异，王闯讲到一个很有意思的现象：人形机器人的文娱表演在海外同样受欢迎，但付费意愿明显低于国内；相比之下，海外对工业场景和劳动力替代的需求要强烈得多。

究其原因，王闯指出，国内工厂平均薪资水平往往低于零售店员，机器人替代的价值相对有限；而海外人力成本远高于国内，ROI逻辑天然更容易成立。对于工厂场景ROI逻辑，他的判断是：国内场景先验证，海外市场更快实现商业化闭环，最终以具身智能的生产力填补全球劳动力不足的缺口。

需求判断清楚了，接下来是怎么进入市场的问题。

对于出海策略，面对各国需求差异各有不同，智元合伙人、联席总裁、营销副总裁姜青松介绍了智元的策略是“一国一策”。每进入一个市场，先充分了解当地真正需要什么，再决定切入方式。

姜青松介绍了几个具体的案例：马来西亚是最早布局的市场之一，切入方式是体验先行。比如智元推出全球首个机器人体验馆，内容以拳击、足球、对话等娱乐项目为主。越南和泰国的路子则完全不同，人形机器人进入海底捞门店，承担迎宾、号码分发和咨询服务，插入的是已有成熟运营模式的餐饮场景，定位是辅助而非替代，落地复杂度相对较低。澳大利亚走的是工业路线，四足机器人用于矿业巡检。因为当地人力成本极高，也最容易说服客户。

02 出海模式，各有各的打法

机器人卖出去容易，但卖出去之后呢？

这是很多企业在海外推进时遇到的真实困境。一台机器人到了海外客户手里，如果出了问题，谁来维修？需要做系统集成，谁来做？保险怎么买？这些问题在国内有成熟的服务体系，在海外几乎一切从零开始。

行业内已经出现了几条明显不同的路径。

宇树科技的四足和人形机器人凭借在各种演出、科技展会和社交媒体上的高曝光，在开发者和科研圈积累了相当的知名度，再以此为基础向工业巡检等商业场景延伸。

与此同时，宇树也在探索技术授权的路径，与日本软银、美国波士顿动力达成专利共享协议，将核心运动控制算法、传感器技术等授权给合资公司，由对方根据当地市场需求进行本地化开发。

还有Figure AI与大型制造商深度绑定。比如Figure与宝马的合作，走的是“先锁定头部客户、再以标杆案例撬动市场”的打法。

智元给出的策略是RaaS（Robotics as a Service，机器人即服务）模式——不只是卖机器人，还有使用机器人的能力。在大会现场，姜青松用亚马逊云来类比：亚马逊云卖的是服务器资源服务，RaaS卖的是机器人资源服务。客户不需要一次性购买大量硬件，也不需要自建维护团队和配套体系，可以按月订阅、按需扩容——像用劳动力一样使用机器人。

这个模式的吸引力不只在于降低客户的初期门槛。对机器人公司来说，RaaS还意味着更稳定的收入结构，以及与客户更深度的绑定关系。围绕这一模式，机器人保险、维护和资产管理等配套服务也在逐步跑通。

不过，这条路也有它的代价。RaaS本质上是重资产、长周期的业务。要在全球形成服务网络，需要在各地建立本地团队、合作伙伴和服务能力。这意味着更大的前期投入，更慢的规模化速度。对于一家成立只有三年的公司来说，同时推进技术研发、产品迭代、全球销售和服务网络建设，资源分配的压力不容忽视。

此外，RaaS能否真正跑通，很大程度上取决于本地生态的成熟度。联合研发需要对方有足够的技术能力，生态共建需要当地有合格的合作伙伴，

还有更深层的隐忧是：当机器人真正大规模进入海外工厂和服务场景，数据主权的问题怎么处理？机器人在运行中产生的海量感知数据、操作数据，谁有权使用、如何存储、能否跨境传输？

王闯介绍，智元的做法是“本地化生态共建”——与当地合作伙伴共同开发适合本地的产品，优先使用当地供应链，同时培养本地行业人才。核心逻辑是利益共享，让本地伙伴真正参与进来，而不是把所有事情都揽在自己身上，这样也能有效降低贸易壁垒带来的阻力。

“这背后，一方面来自完整且高效协同的供应链生态，整机厂与上游零部件企业之间沟通成本低、响应速度快；另一方面，也离不开科研界、投资界、政府以及应用合作伙伴共同形成的产业合力。更重要的是，中国在数字世界的AI模型能力与物理世界的具身智能应用之间，正在形成相互促进、协同进化的独特优势”，王闯说。他预计，未来四年，中国仍将在全球具身智能产业竞争中保持领先地位。

03 护城河：一体三智、数据飞轮

具身智能的落地，不能只靠单一技术突破，还需依赖本体形态与智能系统性协同进化。

智元联合创始人、人称"稚晖君"的彭志辉在大会分享了“一体三智”范式——三层智能分别是运动智能、作业智能与交互智能，三者缺一不可，机器人才能真正成为创造生产力价值的硅基伙伴。

彭志辉还进一步提出了具身智能产业发展的“XYZ三条增长曲线”，描绘从技术尝鲜到规模落地、再到智能涌现的完整演进路径。

彭志辉提到，在这个体系中，人形机器人的核心关键是数据——每一台机器人在真实场景中运行，都在持续产生感知、决策、动作数据。这些数据反哺模型训练，让机器人的能力迭代更快，再部署到更多场景，产生更多数据。这个飞轮一旦转起来，后来者很难追上。

彭志辉把具身机器人定义为“物理AI时代最大的token消费体”：机器人不只是一个执行器，它是AI与物理世界连接的端口，也是数据采集的最前线。

从这个角度看，出海不只是销售竞争，更是数据采集的竞争。谁的机器人先进入更多国家、更多场景、更多工厂，谁的模型迭代就更快，谁的产品能力就更强。

“未来谁先跑通‘数据+具身’的闭环，谁就有机会定义下一代生产力平台”，彭志辉说。随着具身机器人大规模进入真实环境部署，物理世界的数据飞轮逐渐转动，数据积累越来越丰富，加之具身模型算法的持续创新，产业将迎来从量变到质变的拐点——具身智能领域的“ChatGPT 时刻”。

04 结语：具身智能走向“出海2.0时代”

卖产品是出海的第一步，但从来不是终点。人形机器人出海，正在从一场产品竞争，升级为一场关于标准、生态与本地化运营能力的系统性竞争。

“今年出海的关键词是‘共创’，我们希望与全球头部企业展开联合研发，同时培养一批海外合作伙伴。”姜青松预计，今年智元机器人海外业务在智元整体销售中占比将达到30%以上。

回看移动互联网时代，真正赢得全球市场的不是造手机最多的公司，而是定义了操作系统的两家公司崛起。具身智能也正在走向同一个岔路口。