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莫斯科时报5月14日，根据能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 的一份报告，今年第一季度，欧盟从俄罗斯进口的液化天然气数量攀升至 2022 年初以来的最高水平。

自全面爆发冲突以来，俄罗斯通过管道向欧洲输送天然气已基本停止，布鲁塞尔承诺在 2027 年底前停止所有俄罗斯石油和天然气的进口。

包括比利时、法国和西班牙在内的几个欧盟国家仍在继续购买由海上油轮运输的俄罗斯液化天然气。

根据能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 的报告，欧盟今年前三个月进口了 69 亿立方米俄罗斯天然气，比去年第一季度增长了 16%，是自 2022 年以来的最高进口量。

能源经济与金融分析研究所（IEEFA）告诉法新社，这一趋势在4月份加速，进口量同比增长17%。俄罗斯目前仍是欧盟第二大液化天然气供应国，约占欧盟市场总量的14%。

由于霍尔木兹海峡持续关闭，各国政府争相确保能源供应，而全球五分之一的石油和天然气通常都要经过该海峡，俄罗斯天然气进口激增正是在此背景下发生的。

为了填补俄罗斯管道天然气留下的空白，欧盟国家积极转向美国，2021 年至 2025 年间，美国液化天然气进口量增长了两倍多。

仅今年第一季度，美国液化天然气进口量就增长了 27%。

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该研究所的分析师预测，美国今年将成为欧盟最大的天然气供应国，到 2028 年，美国天然气可能占欧盟液化天然气进口总量的 80%，尽管美国天然气对欧洲买家来说是最昂贵的选择。

“欧洲从管道天然气转向液化天然气是为了保障供应安全和实现多元化，”能源经济与金融分析研究所 (IEEFA) 欧洲首席能源分析师 Ana Maria Jaller-Makarewicz 表示。

“中东战争造成的混乱以及对美国液化天然气的过度依赖表明，欧洲的计划在这两方面都失败了，”她补充道。

法国道达尔能源公司已悄悄租用3艘液化天然气运输船，专门负责运输俄罗斯液化天然气，避开欧盟公开监管，船只常更改航线、关闭AIS信号，在西班牙巴塞罗那港卸载后转运至法国各地。

欧盟委员会已收到内部举报，就部分成员国违规发放俄液化天然气进口许可启动调查，未公开涉事国家名单。

俄罗斯天然气工业股份公司也已增加液化天然气产能，专门对接欧盟私下采购需求，同时仍在推进对华输气管道扩建，平衡欧洲市场的出口变化。