特朗普政府2027财年30年造舰计划于本周早些时候由美国海军发布，该计划规定在未来五个财政年度内建造三艘核动力导弹战列舰。计划要求首舰资金在2028财年到位，并设想“特朗普级”（现如此命名）到2056财年将总共达到11艘。

该计划声称，“核动力战列舰旨在通过更长的续航能力、更高的航速以及容纳现代战争所需的先进武器系统，为舰队提供显著的战斗力提升。”计划进一步宣称，“在所有作战领域的综合能力，使得战列舰能够单独执行维持商业运行的关键任务，例如扼守重要海上航线上的关键咽喉要道，而这类任务若由其他舰艇执行，则需要投入更广泛的舰队资产。”

美国海军此前从未操作过核动力战列舰。此外，已有三十五年没有战列舰参与过实战。最后一批投入实战的战列舰是二战时期的密苏里号和威斯康星号，它们在海湾战争期间向伊拉克阵地发射了数十枚战斧导弹和超过1000发16英寸炮弹。这两艘舰艇均在冷战结束时退役。

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新型战列舰的预计排水量约为4万吨，大致相当于海军黄蜂级两栖攻击舰的排水量。这些战列舰原本似乎计划采用常规动力——去年12月特朗普总统首次公布其新型战列舰级计划时，并未提及核动力推进。

这种战列舰让人回想起海军1996年建造4万吨“武库舰”的计划。该舰同样被设计为能够独立作战。即便如此，武库舰从未离开过绘图板。海军在推出该计划后不到两年便终止了项目。

核动力水面舰艇的提议比武库舰更早。这与上世纪70年代出现的核动力“突击巡洋舰”计划如出一辙。唐纳德·拉姆斯菲尔德在杰拉尔德·福特总统任内首次担任国防部长期间，在其1977财年预算请求中呼吁建造一级新型核动力巡洋舰。

由于国会未对其请求采取行动，次年他再次请求资金，准备在五年计划中建造两艘突击巡洋舰中的首舰。

1977年卡特政府上任后，国防部长哈罗德·布朗放弃了拉姆斯菲尔德关于突击巡洋舰的提议。他认为，该舰的成本是以牺牲采购更多能力相差无几的水面作战舰艇为代价的。

他的论点与埃尔莫·朱姆沃尔特的看法如出一辙。朱姆沃尔特在担任海军作战部长时，数年前曾抵制在其造舰计划中加入突击巡洋舰的压力。正如朱姆沃尔特所言，“在大多数情况下，七艘、五艘甚至三艘中等能力的舰艇对完成任务的贡献，远远超过一艘超级战舰。”

特朗普政府关于建造新型核动力战列舰的计划，重新开启了关于是否需要朱姆沃尔特所称的新“超级战舰”以及是否需要核动力推进的辩论。

无论如何，以近150亿美元（约 1020.2亿元人民币）的价格标签，这艘战列舰的造价将超过核动力“杰拉尔德·R·福特”号航空母舰——目前海军最昂贵的舰艇。而核动力战列舰是否值得如此巨额支出，尚不明朗。

早在20世纪20年代初，比利·米切尔将军就证明了战列舰在面对空中力量时的脆弱性。当前的俄乌战争也证明了水面舰艇面对无人机时的脆弱性。朱姆沃尔特的问题至今仍然悬而未决：海军是需要一款升级版的70年代突击巡洋舰，还是考虑到水面部队面临的威胁演变以及扩缩水编队的紧迫需求，更明智的做法是为一艘核动力战列舰的造价采购“甚至三艘中等能力的舰艇”？

多夫·S·扎克海姆是战略与国际研究中心高级顾问，外交政策研究所董事会副主席。他曾于2001年至2004年担任国防部副部长（主计长）兼首席财务官，并于1985年至1987年担任国防部副助理部长。