特朗普访华刚结束，伊朗就宣布开放海峡？马克龙高调发声：法国戴高乐号航母即将参与护航。5月初，伊朗外长阿拉格奇火速访华，与中方完成对表，随后特朗普赶到，重点与中方谈论了伊朗问题，此时一个关键信号正在形成：美伊无意掀起新一轮冲突，中方成了潜在调解人。
伊朗方面希望借中国的斡旋与影响力，向美国递交一份伊朗可以接受的停火方案，美国则想拿中方当挡箭牌，证明美国不展开新一轮对伊攻势，不是怕了伊朗的导弹大餐，而是由中方从中说和。
究其根本，就是双方都累了，不想再重燃战火，不过纵观历来的地缘政治博弈就能发现，难的从来不是战争，而是后续的谈判问题。
这两个月来，美国对伊作战浪费了大量的财力物力，若是一个战略目标都没达成根本说不过去，于是，特朗普只能抓主要矛盾，让伊朗答应放弃铀浓缩，方便他在国内交差。
但对伊朗来说，停止铀浓缩并交出现有核材料，与自废底牌没区别，而且伊朗已经通过反击展现了自己手中有与美国抗争的底气，自然不会答应美国的条件。
于是，双方只能进入漫长的拉扯状态，而霍尔木兹海峡不断地开开关关，就是这场拉扯最直白的证明。
美国想借保障自由航行之名，打通海峡，使伊朗丧失谈判筹码，而伊朗也不吃压力，只要几十公里的海峡控制权在手，开不开始终是伊朗说了算。
就比如，特朗普访华期间，重点就伊朗问题与中方进行交谈，显然是想借大国对地区问题的调解与施压，迫使伊朗无条件开放海峡。
怎料伊朗这边没有任何纠结，在特朗普访华最后一天就表示，“除与伊朗交战的船只外，所有船只均可通过霍尔木兹海峡”，化解舆论压力的同时，还间接告诉外界，海峡仍在伊朗控制之中。
至于海峡是否真的能在近期恢复稳定？答案也很清晰：只要冲突一天不结束，这一幕就难以实现，尤其是多方势力的加入，正在使局势走向更复杂的发展。
例如，4月17日，伊朗表示将对所有国家的商船开放民用与商业航运通道，但一天时间不到，就以美国封锁为由再次关闭。
这次开放也是一样，美国面对伊朗只让别国船只通行的警告，必然不会坐以待毙，而是会展开对等威胁，例如继续封锁或对其海上目标展开空袭。
所以，短时间内，不能对海峡完全放开抱有乐观心理，而除了美伊两者间的博弈外，多方势力的加入，正在使海峡局势变得更复杂。
5月6日，法国总统马克龙表示，法国的“戴高乐”号航母将参与霍尔木兹海峡的护航，15日，该航母抵达阿拉伯海、霍尔木兹海峡南侧的位置。
此前，针对英法提出的联合护航行动，伊朗曾发出警告：任何以保护航运为名的域外军事部署，都无异于加剧危机，海峡的安全只能由伊朗负责，决不允许外来势力插手干涉。
虽然马克龙强调此举不属于针对霍尔木兹海峡的军事部署，但航母已经停在了海峡外部，这难免会被伊朗视作外部施压，局势也可能被进一步激化。
要说法国为何突然站出来刷存在感，答案也很清晰：马克龙自认法国是欧洲的领头羊，如今海峡通行受阻持续对欧洲的能源利益构成威胁，他必须有所行动，展现法国担当。
最关键的是，美伊当前已陷入低强度的外交拉扯，不再互丢武器，此时展开护航行动能以极小代价博取地缘政治优势，简单来说就是捡现成的。
不过，在局势并不明朗的当下，马克龙这招可能不大管用，毕竟伊朗绝不会放弃这张牌，法国很可能落得一个被伊朗警告，下不来台的尴尬结局。
那么海峡是否会长期封闭？答案同样是否定的，美国不可能一直耗在中东，伊朗也不可能一直封锁航道，海峡困局的根源，与伊朗铀浓缩问题息息相关。
后续若美国愿意作出让步，同意伊朗将多余浓缩铀外运至第三国，或是双方在核问题与制裁争端上达成平衡，到那时，海峡通行难题将迎刃而解。
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