今年是中国与老挝建交65周年，也是中老铁路国际旅客列车开通运营满3周年。自2023年4月13日首发以来，这列连接中国昆明与老挝万象的“澜沧号”累计开行3190余列，发送来自120多个国家和地区的跨境旅客超80万人次。千里铁龙驰骋山海，既消弭了山川阻隔的物理距离，更跑出了区域互联互通、产业融合发展与民心相知相通的全新节奏。

黄金通道，带动区域互联互通。中老铁路全长1035公里，贯穿高原河谷与热带雨林。这条大动脉的通车，让老挝彻底摆脱昔日“陆锁国”的区位桎梏，圆了迈向“陆联国”的发展梦想。过去，老挝乌多姆赛省学子赴华求学，需要辗转盘山公路、颠簸十几个小时；如今“澜沧号”途经家乡，返乡求学之路变得舒适又便捷——交通格局的重塑，悄然改写区域发展版图。作为共建“一带一路”标志性工程，中老铁路构筑起一条黄金走廊，紧密串联中国与中南半岛各地。现在，飞驰的铁龙化作流动纽带，助推老挝从封闭内陆转身为区域开放枢纽，为沿线各方孕育出扎实可期的发展机遇。

轨道赋能，加速产业融合发展。今年“五一”假期，中老铁路发送跨境旅客0.9万人次，同比增长20.9％。不少中国游客搭乘列车，将普洱、西双版纳、琅勃拉邦等沿线热门城市一路畅游。文旅热度持续攀升，直接拉动沿线景区、酒店、餐饮等业态消费增幅超35％。物流领域的变革同样亮眼。以榴莲为代表的热带鲜果，依托中老铁路“澜湄快线”国际冷链班列，实现“前天挂枝头、今朝入餐桌”的新鲜直达。2026年，“澜湄快线”由日常每日2列增至旺季每日6列；截至4月26日，年内已累计运输进口榴莲5.03万吨。客货高效畅通，百姓增收致富，轨道经济已然成为名副其实的富民兴邦之路。

友谊纽带，实现民心相知相通。“澜沧号”运营三年来，民众在列车上偶遇亲友已成日常图景，直观折射出跨境民间交往的深度变迁。为持续优化通关体验，中老两国携手推进“一地两检”通关模式改革，把双方查验流程整合至对应站点集中办理。今后旅客只需在同一站点一次上下车，即可完成全部通关手续。便捷的通关举措，让跨境往来如同走亲访友般从容自在。当时空距离不断拉近，心灵联结愈发紧密：老挝学子往返求学更加从容，各国旅客在车厢里分享旅途见闻、交流风土人情——千里铁龙跨越山海，化作文明交流互鉴的温情桥梁，让不同文化背景的人们在路上相逢相识，在常年往来中沉淀理解，也收获了友谊。

铁龙牵起邻里情，中老携手共繁荣。中老铁路国际旅客列车运营三周年，不只是一个时间节点的回望，更是以轨道书写互联互通新篇，以车轮丈量产业共兴路径，以人流见证民心相亲高度。展望前路，这条黄金通道还将持续释放辐射动能，让更多沿线地区、普通民众共享开放合作的发展红利。从打破内陆困局到联通区域脉络，从日常出行便捷到全域产业振兴，从跨境通行通道到邻里友谊纽带——中老铁路书写的共赢故事，正奔赴更绵长的未来。（作者：谢伟锋）