155毫米火炮反导看似美好，但却是美军的无奈之举
最近美军在防空反导领域整了个挺出圈的新活，放着价格昂贵的先进防空导弹不用，倒鼓捣起了155毫米榴弹炮反导，最近还拉出来搞了实弹测试。这个思路听起来挺妙啊，用便宜炮弹拦便宜目标，怎么算都不亏。但说句实在话，这事看着美好，本质上就是美军被逼到这份上的无奈之举。
这次搞实弹测试的MDACS多域火炮系统，是个高度机动的车载火炮，用的是6X6驱动的FMTV中型战术卡车底盘。底盘后部装了一门58倍径的155毫米火炮，还配套了自动装填系统和弹舱。它最突出的优势就是方便部署，一门炮能直接塞进C-130运输机运走，对天天想着在亚太岛链间机动作战的美国陆军来说，这点太对胃口了。
它的火力参数也不错，最大射速能达到每分钟6发，主打弹种是BAE系统公司研发的HVP超高速炮弹。这种炮弹带弹托重18.14千克，长0.66米，光战斗部就有6.8千克重，用MDACS发射最大射程能到80公里。它飞行速度快，飞行途中还能做一定机动，理论上有拦截高速机动目标的潜力。
早在2020年，美国陆军就在白沙导弹靶场做过测试，当时用M109A6自行榴弹炮发射HVP炮弹，成功打下了一架模拟巡航导弹的BQM-167无人靶机，实打实验证了这种炮弹的防空反导能力。大家最看重的还是它的低成本优势，HVP单发造价只要大约8.5万美元，一枚爱国者-3防空反导导弹造价都快300万美元了，差价快三十倍。碰到造价不到百万美元的巡航导弹、巡飞弹和无人机，用HVP拦显然划算太多。
美国陆军的算盘打得很响，让MDACS去扛一部分低空防空任务，把高价值的防空反导导弹省下来，专门对付真正的高威胁目标，这个思路刚好和现在全球流行的低成本防空思路对上了。可这事真到了实战里，毛病可不少。常规火炮防空反导，看着成本低，真进了高强度实战环境，自身局限性一下子就暴露出来了。
MDACS本质还是弹道式拦截，发射出去的HVP再厉害，也只是个无动力的炮弹。它的实战效果特别受空气阻力、自身弹道修正能力，还有目标速度机动性这些因素影响。HVP虽然说能做点机动，但本质还是炮弹，比不了带动力的导弹。对付普通亚音速巡航导弹，靠射速堆出拦截密度说不定还能有点收获，碰到更先进的机动型隐身巡航导弹或者超音速巡航导弹，毁伤效果就要差很多了。
更不用提高超声速巡航导弹这类目标了，这类目标飞行速度普遍都在5马赫以上，还能做复杂多变的机动，很多还带弹载干扰设备。这么一套突防组合拳打下来，MDACS的火控系统很难在极短时间里完成目标锁定、射击诸元解算和精确射击这一整套流程。就算HVP飞得够快，受火炮射速这些条件限制，真碰到这类目标到底能发挥多少作用，谁也说不准。
现在美军面临的压力真不是假的，从这些年美军参与的好几场局部冲突就能看出来，对手越来越喜欢用大量低成本无人机、巡飞弹饱和攻击。一直靠昂贵的防空导弹硬扛，别说经济上扛不扛得住，就算家底再厚也经不住这么造。美军这些年经费缺口越来越大，想要从头研发一套全新的低成本防空系统，也拿不出那么多钱砸，只能盘活现有装备，拉着155毫米火炮改一改来凑活用。
平心而论，MDACS也不是完全没用，在要地防御、野战伴随防空这些场景里，对付低价值的空中目标还是能顶得上用，也能给传统防空反导体系分担不少压力。但它的先天缺陷摆在那，整体性能根本替代不了传统防空反导导弹，更成不了对付高超声速巡航导弹的主力。说白了，现在战争里进攻成本越来越低，拦截成本越来越高，美军搞这个项目，就是这种困境下没办法的妥协。
参考资料：环球网 美陆军推进155毫米火炮防空反导项目
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