本田厂队车手琼·米尔(Joan Mir)确认将在2026赛季结束后离开本田,原因是 manufacturer 对其未来计划保持沉默。这一决定是在赫雷斯站后做出的,当时本田管理层未就2027年850cc时代的安排与他进行任何沟通。
加泰罗尼亚大奖赛周末,外界盛传米尔将转投Gresini杜卡迪车队。米尔本人证实了这一动向:"关于这件事,你们能理解,我什么都不能说。我能说的是,赫雷斯之后我决定不再继续留在本田,这是真的,我不会继续在那里了。"
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本田厂队已在赛季开始前与2021年冠军法比奥·夸塔拉罗(Fabio Quartararo)签约,而Moto2新星大卫·阿隆索(David Alonso)长期被传闻将晋升至MotoGP。若阿隆索加盟,米尔与队友卢卡·马里尼(Luca Marini)都将失去本田厂队席位——LCR卫星车队的约翰·扎尔科(Johann Zarco)与迪奥戈·莫雷拉(Diogo Moreira)已锁定长期合同。
本田曾计划扩军至六台赛车,为米尔保留一线生机,但Tech3车队周六上午确认将继续与KTM合作进入下一规则周期,彻底关闭了这扇门。米尔表示:"赫雷斯时,我没有从本田管理层收到任何关于我去向的消息,而清楚的是,我不该被这样对待。正因如此,我决定不想继续留在这里。其他的事以后再看。"
当被问及是否会效仿前队友马克·马奎兹(Marc Marquez)——后者2023年底自费解约加盟Gresini杜卡迪卫星车队,最终重返巅峰并夺得2025年第七个MotoGP总冠军——米尔回应:"是的,现在我会这么做。"但他未明确说明是否会在2027年无偿参赛。
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