被查扣的“电鸡”送百里之外停车场该不该
越秀区严查违规“电鸡”，统一拖至百公里外的从化，取车成本超500元，三四成车主无奈弃车，催生代拉、拼单、回收灰色产业链，折射城市治理与民生刚需的深层博弈。
什么是“电鸡”？弄得人一头雾水，通过百度搜索才知道，广东人把电动自行车叫“电鸡”。广东作为用工大省，外来工的涌入，为广东工业的发展做出了不小奉献，如果没有大量农民工的涌入广东，广东用工就会出现紧张。广东的经济发展外来工功不可没。
新国标电动自行车上市以来，由于车速过慢和不实用等等原因，在广州和一些城市遭到改装，先后遭到央视等新闻媒体曝光。广州市作为广东省外来工密集城市，外来作为广州市临时居住人口，上班和出行当然离不开电动自行车，包括广州市当地普通居民。
越秀区交管严查区内违停占道、无牌假牌、非法改装、外地牌照的“电鸡”，为了保证城市交通秩序和交通安全，为了保证大家安全出行和交通畅通，一律查扣拖走，大家都可以理解，让车主们怨声载道和强烈不满的是，交管把查扣的“电鸡”拖到近百里之外的从化区。
电动自行车做为普通老百姓出行不可缺少的代步工具，老百姓挣钱不容易，花几千块钱购买辆电动自行车作为养家糊口的代步工具，骑行电动自行车违规了，当然自愿接受交管部门的处罚，当电动自行车违规查扣，你把查扣的“电鸡”拖到近百公里外停车场，难怪被扣车主意见纷纷。
被扣车主们最大意见和不满的是，为了取回被扣“电鸡”，先到交管部门办理取车手续，再从越秀去从化停车场取“电鸡”，往返各种费用，再加上罚款、拖车费、误工费等等，少则4、500块钱，新“电鸡”还划算赎回来，旧“电鸡”只能当废品卖了。被扣车主纷纷通过网络反映大吐苦水。
被扣“电鸡”车主们，通过网络反映的呼声，引起了羊城晚报记者关注，记者跟随被扣“电鸡”车主花费两个多小时，实地来到了从化区温泉镇的涉案车辆停车场。记者目睹了两辆满载电动自行车的大卡车驶离车场，车厢内的电动自行车密密麻麻堆叠在一起，颇为壮观。
大卡车里的被扣“电鸡”会送到哪里。大卡车司机告诉记者，这都是超过时间没人认领的，拉去处理掉。老百姓辛辛苦苦挣钱购买的“电鸡”，就这样简简单单的被拉去处理掉了。几年前，笔者停放在商场马路边的电动车出来不见了。误认为被小偷偷了放弃不找了。
第二天，再去商场购物时，发现城管正在拖走停靠在马路边的电动车，经过打听知道昨天城管也在这里拖车，庆幸的是停车场并不远，损失不大花几十块钱就把电动车赎回来了。广州越秀区交管部门把查扣的“电鸡”拖送到近百里之外停车场停放，在网络上引发争议很正常。
羊城晚报记者的文章刊发后，迅速在网络上转载传播，看看大家是怎样留言评论的。（图片来自网络）
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