这是武契奇5月16日在向全国发表的讲话中说的原话。不是“最重要访问之一”，是顶点——此处用“顶点”表达其个人最高评价。

此前武契奇已在三月底透露，2025年塞尔维亚和中国商品及服务贸易额超过106亿美元，中国在塞尔维亚累计总投资额达到73亿欧元。

而武契奇本人的行程也安排在了一个特殊的节点之后。他表示将在美国总统特朗普和俄罗斯总统普京访华之后，对中国进行国事访问。在他看来，这非但不是某种外交排序，反而促使他将访华准备工作提升到了“迄今为止最严肃”的级别。对一个在东西方之间周旋了大半辈子的政治人物来说，这一次访问的分量，比看上去要重得多。

对中国来说，330倍的出口增长、37家中国工厂、73亿欧元的累计投资只是对外经贸版图的一个数字。但对塞尔维亚——一个巴尔干半岛上的千万人口国家——这意味着多年来一直期盼的就业、税收和基础设施建设，这些在以往几乎只能依靠西方资金和技术的领域，如今出现了新的路径。

山东高速近期签下了“卡拉乔尔杰领袖走廊”快速路项目，合同金额约13亿欧元，全场约145.79公里。武契奇在签约仪式上用三个词评价中方合作伙伴：效率、严谨、责任感。

武契奇反复提及这些合作细节，不单是出于外交礼仪。塞尔维亚长期以来渴望加入欧盟，入盟谈判已进行多年。然而欧盟方面多次向塞尔维亚提出明确条件：在科索沃问题上调整立场，并对俄罗斯实施制裁。武契奇对此的回应则是：宁可放慢入盟节奏，也不接受此类要求。

科索沃方面，阿尔巴尼亚、克罗地亚和科索沃当局2026年2月签署了联合训练协议——武契奇对此表示严重安全关切。中国一贯尊重塞尔维亚的主权和领土完整，主张通过对话解决分歧。

在这种局面下，37家中资工厂和陆续落地的基建项目，对塞尔维亚而言就有了不同的意义。

欧盟对塞尔维亚的入盟要求有着既定规则与标准。欧盟方面曾表示，塞尔维亚若恢复入盟谈判，需在科索沃问题和制裁俄罗斯问题上满足相关条件。塞尔维亚在自主权衡中寻求多元合作。

武契奇不得不与欧盟周旋，同时维持与俄罗斯的传统关系。他曾多次向普京表示，塞尔维亚不会在加入欧盟的条件下损害与俄罗斯的关系。但塞尔维亚的能源、市场和出口大量依赖西方，这条路代价不小。

所以武契奇把目光更多地投向了东方——不是单一方向的外交选择，而是寻求合作来源的多元化，以期在入盟谈判过程中保留更多的外交空间。

这次前往北京，武契奇需要商谈的或许不只是新项目的合同。他表示期望“非常高”，因为塞尔维亚需要的除了投资，还有一个能够在国际场合平等对话、不附带政治条件的大国伙伴。

武契奇的第二个总统任期将于2027年春季届满。塞尔维亚国民议会主席布尔纳比奇今年4月2日表示，执政的塞尔维亚进步党将提议武契奇为下一任总理候选人。但武契奇本人在随后与各政党的磋商中公开表示，“我正在寻找避免我被提名为政府首脑候选人的方法”，但“如果不行，我会帮助他们”。

武契奇这番表态可以有多种解读，但无论如何，在任期结束之前，塞尔维亚需要确保已签约的中国投资项目持续推进，基建合同顺利落地。这次访华，正是这一进程中的关键一环。