4月车市成绩单出来了，新能源渗透率头一回捅破60%。

油车地盘在缩，电车主场在扩，但蛋糕没变大，分蛋糕的刀子却越来越快。

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比亚迪又一次把四个榜单全收了——4月销冠、1到4月销冠，新能源集团销冠也一样没落下。单月32万辆，今年头四个月破102万辆，数字不骗人。

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光有规模不稀奇，今年行情变了，拼的是谁能解决真问题。续航焦虑那层窗户纸，被闪充一刀捅穿了。

“5分好、9分饱，零下三十度只多3分钟”，充电和加油一样快，谁还抱着油箱不放？全国5924座闪充站铺下去，这是技术定胜负，不是嗓门大就行。

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比亚迪旗下多品牌也开始发力了。方程豹4月干到2.9万辆，钛7DM一辆车顶半边天。腾势稳在高端，仰望同比翻倍。王朝海洋的老选手继续跑量，轿车、SUV、MPV全线拉满。

海外更猛，单月13.45万辆，同比涨了70%。宋PLUS、海鸥、海豚在海外破万，SHARK皮卡也跑出4500辆。谁说中国车出不了海？

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市场从抢地盘变成拼技术，跟风没出路。手握刀片电池和闪充两张底牌，全球版图越铺越大，比亚迪用技术实力引领行业，这回不仅赢得了销量，更是赢在了未来。