强硬表态的伊朗，与全球能源市场紧张情绪相互交织，围绕霍尔木兹海峡的一场博弈，正在考验各方之智慧。中国明确反对美国采取动武行为，然而也绝对不支持伊朗将航道予以封锁，该种平衡立场，在复杂的地缘冲突里被反复进行解读，甚至出现误读，进而成为当下的焦点。
海峡不是私人筹码
霍尔木兹海峡是国际能源的关键通道，它的战略地位不能被替代，全世界大概四分之一的海上石油贸易依靠它，任何单方面的军事化管控，都会引起连锁市场震动，油轮运费上升，战争保险费也上升，最终把这些成本转给全球消费者。
针对伊朗革命卫队展开的封锁行动，从表面情形来看，是朝着对手施加某种压力，然而实际上却是把亚太地区、欧洲等地的各个全球经济体拽进到泥沼之中。存在好多和争端没有关联关系的国家，它们国内的能源安全以及供应链稳定却直接面临并非自身造成的灾祸，这般做法绝对不是能够解决问题的明智行为举措。
中方划清清晰红线
不久前，中方再三讲述，交流跟商讨是化解分歧的仅有正确道路。对伊朗合理的安全担忧予以支持，并不表明能够容许它把全球航道当作政治筹码来用。中国所做出的表示，明白无误地把自身定位成地区稳定以及全球贸易安全的维护者。
这一立场，不是对任何一方进行偏袒，拒绝美国动用武力，还反对伊朗采取极端反制措施，在复杂的国际地缘里头，中国坚持的是原则，不是简单的“站队”，这需要各方更深入地去理解。
误判背后的危险幻想
有部分观点存在着严重的误读，其认为中国的反霸权立场会自动转变为对伊朗的所有行动予以支持。而这是一种危险的幻想。中国的核心利益涵盖了能源安全以及国际贸易的通畅，凡是任何针对这些利益产生冲击的行为，都不会被默许。
同样，期望中国会处在与美国同一立场，一同朝着伊朗施加压力，这同样是不符合实际情况的。中国对美国把地区问题无限度地军事化持反对态度，同时也对其借着“航行自由”的名义来增强在中东地区的掌控力保持警觉。平衡姿态，乃是中方外交的基础所在。
市场恐慌的连锁反应
自4月18日，伊朗宣布封锁海峡，此后，国际油价一度冲破每桶90美元大关，这种情况下，市场恐慌情绪迅速蔓延，进而保险与物流成本急剧上升，而这些数字的变化，直接传导至制造业，还传导至运输业，甚至传导至普通民众的生活账单。
那种冲击，对于抗风险能力比较弱的发展中经济体而言，是异常剧烈的，极为强烈的。航道出现中断的情况，不但对能源产生影响，而且还会波及液化天然气以及化肥等关键物资的运输，进而对全球粮食安全以及工业生产形成潜在的威胁，构成隐在的危险威胁。
降温与谈判的唯一出路
中方招呼美伊两方保持克制，赶快重开航道，给全面对话造出条件。真切的稳定，不该构建在临时性的军事协调或者“友好国家”的筛选机制之上，而是要依靠清晰的国际规则以及广泛地区共识。
相邻多个国家之间，伊朗能够针对通航安全事宜展开探讨，美国方面呢，也应该摒弃那种借着机会从而去促成军事存在范围扩大的想法。唯有把相关问题重新放置到谈判桌上进行商议，防止武力和封锁这两种走向极端的情况出现，这才是对于各个方面长远利益而言符合实际情况的选择，是现实中应该有的选择。
中国立场的全球价值
本质上服务于维护全球产供链稳定与畅通这个更宏大目标，是中国的立场。中国身为世界最大的制造业以及贸易国之一，没办法承受关键航道长时间处紧张状态。这既是针对自身的需求，又是对国际社会负有的责任。
所以，中国所做出的表态并非是去为任何一方进行支持，而是要给危机降低热度，进而为推动和解搭设一个具备框架。它明确要求各个方面都摒弃掉那些不切实际的想法，要充分认识到在相互依存的这样一个世界当中，推行对抗是不会有胜利者的，唯有合作这件事情才算是出路。朋友们，你们觉得在这场极为复杂的博弈情形里面，究竟哪一方是最需要抢在前面去呈现出诚意的呢？
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