中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 尹希宁）最近，北京市门头沟区的骑行队伍中多了不少“洋面孔”。5月16日至17日，全球顶级骑行文化IP——Rouleur Live亚洲首展在门头沟区举办，吸引30余家国际高端骑行品牌亮相。
5月16日，北京市门头沟区，Rouleur Live亚洲首展上，骑友“打卡”骑行装备。中青报·中青网记者 尹希宁/摄
活动现场，中国残疾铁人三项运动员以“不设限的运动轨迹之中，藏着多少人生新答案”为主题，向骑友们分享骑行经历。
在分享前，他向中青报·中青网记者透露，5月16日清晨他刚刚在门头沟山区骑行了25公里，路过了戒台寺，还到附近的村庄转了一圈。
王家超关注到，北京地铁出台了“轨道+骑行”的试点服务，“我想点个赞”。他所提到的这项试点，即5月10日起的每周末，乘客可以携带符合规定的自行车进入北京地铁S1线、6号线、17号线、昌平线等4条线路的11座车站。
记者从北京市交通委了解到，该部门经过前期与北京骑行俱乐部的沟通座谈，深入了解广大骑行爱好者需求，优先选取了与北京热门骑行路线接驳、轨道客流较低且站内设施适配的11座车站开展服务。其中，就涉及门头沟区的S1线上岸站和石厂站。
当前，门头沟区打造“国际山地运动打卡地”、建设“世界级骑行和徒步越野特色户外运动示范区”，仅Rouleur Live亚洲首展所在的潭柘寺镇就培育了多元化的骑行友好生态，引入骑行俱乐部、吸引国内外顶尖骑行装备品牌进驻等。
近年来，门头沟区还推出“京西小老鼠”“京西大翅膀”、戒台寺、潭王路及妙峰山等分级化精品骑行路线，优化骑行导视系统，在地铁S1线金安桥站等站点开通“轨道+骑行”试点服务，为骑行者打造兼具国际化、专业化和人性化的体验场景，促进区域文体旅融合发展。
王家超坦言，自己曾有几次携带自行车进地铁被拒的经历。他在网络上发视频后，有不少骑友参与讨论。在他看来，这一次从城市的角度为骑友开了一道门，方便骑行爱好者出行，非常值得在全国推广。
骑友向记者表示，“地铁+骑行”的30元单一票价“有点儿贵”，且如果卸下前轮就可按照乘客日常搭乘地铁的价格收费，希望后续有进一步的优化措施。
此次“轨道+骑行”试点，是北京在既有接驳便利化基础上的又一服务创新探索。后续，北京市交通委将密切关注试点运行情况，持续收集市民的出行体验与反馈，动态优化服务细节，不断完善出行保障，努力为骑行爱好者提供更加高效、便捷的携车出行体验。
5月16日，北京市门头沟区，Rouleur Live亚洲首展上，骑友“打卡”骑行装备。中青报·中青网记者 尹希宁/摄
来源：中国青年报客户端
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