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关于巴基斯坦空军装备的中国造歼-10CE战斗机，以“9:0”的战绩横扫卡塔尔空军装备的“台风”战斗机的说法，最近又成为了全球空战圈讨论的热门话题。
这个说法始于2024年巴基斯坦空军和卡塔尔空军的“Zilzal-II”联合空中演习，虽然巴基斯坦空军和卡塔尔空军都没有确认最终战果，只是巴基斯坦空军表示“获得了对手的尊重”。
但随后，“9:0”这个说法演变为了一场“战略信息战”。
之所以会有这么多人关注这场“9:0”竞赛，是因为中国的歼-10CE战斗机和欧洲的“台风”战斗机相似程度很高。
两者都是鸭式三角翼气动设计，并且都经过程度不一的陆续升级，属于典型的“四代半”战斗机。
这也就意味着，两者的国际潜在市场重叠程度很高。任何负面的新闻，都会影响到其未来和另一方竞争潜在招标的结果。
目前关于“Zilzal-II”联合空中演习流传最广的一种说法，是歼-10CE战斗机在4次超视距空战，以及5次视距内格斗空战中，都取得了对欧洲“台风”战斗机的明显优势。
“Zilzal-II”联合空中演习发生在2024年，当时巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机还没有取得任何实战战果。
因此，所谓对欧洲“台风”战斗机的“9:0”碾压式胜利，更多被认为是一些自媒体的说法，大部分正规媒体都未对其进行确认。
但在2025年5月7日的印巴“5·7”空战结束之后，情况出现了非常巨大的变化。
巴基斯坦空军的歼-10CE战斗机，用“霹雳-15E”中距空空导弹，在相当远的距离上击落了包括“阵风”战斗机在内的多款印度先进战斗机。
这一战绩，让不少原本对歼-10CE战斗机在“Zilzal-II”联合空中演习中“9:0”战果有所怀疑的人，开始转变态度。
但目前对欧洲“台风”战斗机持有信心的人还有不少，这些人认为，相较于单发设计布局的歼-10CE战斗机。欧洲的“台风”战斗机安装了两台EJ200发动机，在能量机动方面对歼-10CE战斗机仍然有优势。
此外，欧洲“台风”战斗机还安装了Captor-E有源相控阵雷达。再搭配上其他机载电子战系统，理论上拥有不输于歼-10CE的单机作战能力。
从这次全球空战圈对歼-10CE战斗机和“台风”战斗机“9:0”战绩的讨论上来看，可以看到实战战果可以对某些空战演习所产生的舆论产生更大的影响。
尤其是对于有着明确外销目标的先进战斗机来说，这种影响是不可忽视的。
当然，目前全球空战格局早就进入了体系化对抗的时代。单机性能除非出现代差式的领先，不然对空战结果的影响，仍然可以说是相对比较有限的。
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