1951年4月，空军按照中央军委指示，从华东军政大学和航空预科总队选调55名女学员，进入第7航空学校第2期丁班学习。根据机组成员配备需要，安排培训飞行员14名、空中领航员6名、空中通信员5名、空中机械员30名。
△第一批女飞行员合影留念。
1951年11月，女飞行员黄碧云、邱以群、戚木木、施丽霞、陈志英、何月娟、武秀梅、阮荷珍、周真明、万婉玲、周映芝、王坚、伍竹迪、秦桂芳14人，仅用7个月就掌握了飞行技术，学成毕业。同期的女空中领航员、空中通信员和空中机械员41人，也先后毕业，无一掉队。毕业后，55名女飞行人员被分配到空军运输航空兵部队。
1952年3月8日，女飞行员们进行第一次飞行表演。 7000余名首都各界妇女代表和50多位各国驻华使节的夫人、记者等 来到西郊机场参加庆祝新中国第一批女飞行员起飞的盛典。参加飞行表演的6个女空勤组驾驶6架里-2运输机从西郊机场起飞，飞向北京城内。当整齐的飞行纵队通过天安门上空时，聚集在天安门广场的群众热烈挥手欢呼。
3月24日，毛泽东、刘少奇、周恩来等领导人在中南海接见了参演的女飞行员。毛主席关心询问：“她们都成器啦？ ” 空军司令员刘亚楼回答：“都成器了，能够独立执行任务了。 ” 毛主席亲切嘱咐她们，要当人民的战斗员，不要当人民的表演员。
此后，这批女飞行员经半年多紧张又复杂的训练，开始独立执行任务：第一次执行空运任务的是秦桂芳和周映芝；第一次执行空投任务的是陈志英，她也是第一位女中队长；还有人在抗美援朝战争中多次执行空运任务。新中国第一批女飞行员在空军部队飞行达30余年，其中武秀梅飞行时间最长，达3865小时，到1988年才离开飞行岗位。
截至2025年，空军陆续招收了14批女飞行员。她们为保卫祖国领空作出重要贡献，是人民空军的重要战斗力量。
本文转载自公众微信号：人民空军
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