2025年5月7日的印巴空战，歼-10CE以零损失的战绩一战封神，替巴基斯坦打出了一个漂亮的翻身仗。这场空战结束后，外界都以为巴基斯坦会大量增购歼-10CE，没想到巴方转头就砸下近12亿美元给一群老旧的F-16做升级，这到底是花钱买安心，还是花了冤枉钱？
先把时间拉回到那场空战。2025年5月7日，印度发起代号＂辛杜尔＂的军事行动，对巴基斯坦境内多处目标发动导弹袭击。
巴基斯坦随即进行反击，双方在各自领空内展开了大规模超视距空战。据巴基斯坦副总理兼外交部长达尔在议会通报，巴方击落了6架印度军机，其中包括3架法国制造的＂阵风＂战斗机、1架苏-30MKI、1架米格-29及1架无人机。
路透社援引两名美国官员的消息证实，巴基斯坦使用中国制造的歼-10战斗机向印度战机发射了空对空导弹，至少击落了两架印度战机，被击落的战机中至少有一架是＂阵风＂。这两名美国官员同时确认，美国马丁公司制造的F-16战斗机未被巴基斯坦用于本次行动。
这一点非常关键。巴基斯坦手里有大约70架F-16，按理说是空军的绝对主力，结果在关系国家安危的大战中集体缺席。
原因很简单，美国对巴基斯坦使用F-16有严格限制。根据美巴军售协议中的＂最终用户协议＂，巴方使用F-16执行军事打击任务需要得到美国批准，甚至巴基斯坦连把F-16部署在克什米尔地区都做不到。
美国国防部发言人在回应此类问题时也承认，对外军售合同中有保密条款，这些最终用户证明的细节无法公开讨论。说白了，这些飞机虽然挂着巴基斯坦的国旗，但什么时候能飞、能飞到哪里，都得看华盛顿的眼色。
正是在这种背景下，歼-10CE扛起了全部重担。据紫荆网专稿报道，这场空战中双方共有125架战机参与，战斗持续超过一个小时。
巴方主要运用歼-10CE配备的霹雳-15E空空导弹进行超视距作战，实际射程达190公里，而印度＂阵风＂配备的＂流星＂导弹射程约150公里。巴方可以在印方导弹还打不到自己的距离上先行开火，印军飞行员全程未察觉来袭导弹，雷达锁定告警系统也没有发挥作用。
歼-10CE的出口单价大约在5000万美元左右，而印度＂阵风＂的综合单价已接近2.5亿美元。一架歼-10CE的价格不到一架＂阵风＂的五分之一，空战表现却完全倒过来。这笔账不管怎么算，歼-10CE都是巴基斯坦最划算的装备。
空战结束后，印巴双方迅速进入了新一轮军备竞赛。印度那边动作很大，国防采购委员会初步批准了总额约400亿美元的国防采购提案，其中拟斥资约360亿美元从法国达索公司采购114架＂阵风＂F4型战斗机。
印度还批准了一个240台涡扇发动机的采购项目，价值约30亿美元，用于升级84架苏-30MKI战斗机。与此同时，有消息称俄罗斯向印度提出了苏-57战斗机的合作方案。
再看巴基斯坦这边。5·7空战后，外界普遍预期巴方会趁热打铁大量增购歼-10CE。结果巴方的操作让人大跌眼镜。
2025年12月，美国国防部防务安全合作局致函国会，表示已同意向巴基斯坦出售F-16战斗机升级所需的技术及支持，总价值约6.86亿美元。
紧接着2026年5月2日，美国空军又向格鲁曼公司授予一份4.88亿美元的合同，专门用于F-16的雷达系统长期工程和技术支持。两笔加起来接近12亿美元。
从性价比角度算一笔账。如果把这12亿美元拿去采购歼-10CE，按照5000万美元的出口单价，足够买到20多架全新战机，完全可以再组建一个完整的战斗机中队。
5·7空战已经证明，20架歼-10CE就能在印度75到80架战机的围攻下打出6比0的战绩，再来一个中队的歼-10CE，巴基斯坦在南亚的空中优势会更加稳固。
更让人头疼的是F-16机队自身的问题。巴基斯坦从上世纪80年代开始采购F-16，前后买了80多架，其中还包括从约旦淘来的二手货。
目前现役的大约70架F-16里，大多数机龄超过30年，十年内可能面临大批退役。花12亿美元给一群快要退休的老飞机做升级，怎么看都不是一笔聪明的投资。
而且F-16的日常维护成本本来就很高。美国军火商的售后服务向来是漫天要价，零配件供应受美巴关系波动影响很大，有时候从下订单到收货要等一个月，是正常周期的两倍。
那巴基斯坦为什么还要这么做呢？这背后有几层原因，不全是军事考量。
第一层是历史惯性。F-16在巴基斯坦空军中服役超过40年，1985年到1988年间击落了多架苏联和阿富汗空军飞机，战绩辉煌。巴基斯坦空军不少高级军官都有驾驶F-16的资历，对这款飞机的感情很深。
即便歼-10CE已经在实战中证明了自己，想让＂F-16派＂放弃对老搭档的执念，不是一朝一夕的事。况且F-16在航程和载弹量方面确实还有些优势，这也给了坚持升级的人一个说得过去的理由。
第二层是政治投资。巴基斯坦和美国的关系向来复杂，既要和中国保持铁杆兄弟的情谊，又不能彻底得罪美国。
5·7空战后，巴基斯坦在美国眼里的战略价值上升了不少。特朗普重返白宫后开始重新评估美国在南亚的布局，巴基斯坦抓住了机会，通过各种渠道改善和华盛顿的关系。
巴方对美出口关税降到了19%，而印度却被加征了近50%的关税。在这种微妙的外交博弈中，花钱让美国升级F-16，本质上就是一种拉近关系的姿态。这笔钱与其说是军费，不如说是＂外交保护费＂，虽然贵得离谱，但在政治账本上可能还说得通。
第三层才是真正的战略考量。巴基斯坦的目光已经投向了更远的地方。2025年5·7空战结束后不久，巴基斯坦空军就公布了四项独立的采购计划，包括一款未透露型号的远程精确打击武器、歼-35隐身战斗机、增购歼-10CE，以及升级现役JF-17＂枭龙＂机队。
根据巴基斯坦媒体2026年4月13日的报道，巴方与中方达成了一份价值120亿美元的防务大单。虽然这一消息尚未得到两国官方正式确认，但多方信息显示相关谈判确实在推进中。
巴基斯坦防长阿西夫在2025年6月青岛上合组织防长会议上虽然否认了2026年交付歼-35的说法，但也没有否认巴方购买歼-35的意向。
歼-35是一款五代隐身战斗机，综合性能远超歼-10CE。一旦巴基斯坦拿到歼-35，配合空警-500预警机和红旗-19防空系统，巴方空军将实现质的飞跃。
到那时候，歼-10CE是＂压制＂印度空军，歼-35则是＂统治＂印度空军，两者完全不在一个量级。
印度这边目前既拿不到美国的F-35，俄罗斯的苏-57又因为价格和技术转让问题谈不拢，自研的五代机按照印度军工的效率，2035年之前量产几乎不可能。如果巴基斯坦真能在2026年底或2027年拿到首批歼-35，南亚的空中力量格局将被彻底改写。
问题在于，中国空军自己也才刚开始大规模列装歼-35，巴基斯坦短期内很难拿到货。在这段从四代半向五代机过渡的＂等待期＂里，巴方必须维持现有机队的战斗力。升级F-16就是一种过渡手段，目的是在等待歼-35到来的这几年里不至于出现战力真空。
钱的问题也不用太担心。根据英国媒体2026年4月10日报道，巴基斯坦向沙特派兵兑现共同防御条约后，获得了沙特50亿美元的资金支持。
有了中东金主的背书，巴基斯坦在F-16升级上花的这12亿美元虽然心疼，但不至于影响采购中式装备的大盘子。巴方走出了一条独特的路子：替沙特提供安全保护，换取资金支持，再用这些钱购买中国先进装备，形成更强的保护能力。这个循环至少对三方都有好处。
巴基斯坦砸12亿升级F-16，表面上看确实像一步臭棋。用这么大一笔钱去修补一群快退休的老飞机，而不是增购已经在实战中大放异彩的歼-10CE，怎么看都不太聪明。
但如果跳出纯军事视角，把政治外交、中长期装备规划和资金来源一起考虑进去，这步棋虽然＂臭＂，倒也不是完全没有道理。
真正让人放心的是，巴基斯坦的战略重心已经明确转向中国装备。不管是歼-35还是继续增购的歼-10CE，再加上空警-500和红旗-19，未来巴基斯坦空军的顶梁柱毫无疑问是中国制造的武器。
5·7空战的意义不仅仅在于一场局部冲突的胜负。这是1982年贝卡谷地空战以来第一次大规模空中对决，也是人类历史上第一次四代半战斗机之间的正面交锋。中国战机和中国导弹在这场空战中首次击败了西方先进战斗机，打破了＂中国造不行＂的偏见。观察者网评论员晨枫认为，这是＂鸦片战争以来的历史性时刻＂。等到印巴两国完成新一轮军备升级，歼-35和苏-57或F-35在克什米尔上空碰面的那一天，恐怕也不会太远。到那时候，F-16就真的只能在后方看看热闹了。
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