这是一台2017年款法拉利GTC4Lusso V12，原厂采用Nero DS黑色涂装，后贴覆Inozetek Merello Volta Green改色膜。6.3升V12发动机配备FI排气系统，通过七速双离合自动变速箱及4RM EVO四驱系统将动力输送至四轮。车内采用Nero黑色真皮配红色缝线，配置包括全景天窗、前轴升降系统、自适应电磁悬挂、碳陶瓷刹车、20英寸合金轮毂，以及10.25英寸触控信息娱乐系统、副驾数字显示屏、前排通风加热座椅和独立后排座椅。卖家于2024年购入，目前行驶里程约2万英里，现于加州出售，随车附赠备用零件、充电器、车衣，提供无事故记录的Carfax报告及蒙大拿州清洁产权。

该车三门猎装车身由法拉利设计中心在弗拉维奥·曼佐尼主导下完成设计。外观配置包括全景天窗、氙气大灯、驻车雷达、后雾灯及四出排气，车窗贴有深色膜。20英寸合金轮毂搭配米其林Pilot Sport 4S轮胎，配备四轮转向、前轴升降系统及多模式磁流变阻尼悬挂。制动系统为布雷博碳陶瓷刹车，配红色卡钳与打孔通风盘。

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座舱内Nero黑色真皮配红色缝线，前排座椅支持加热、通风及电动调节，后排为独立座椅。配置涵盖副驾数字显示屏、双区自动空调及带导航的10.25英寸触控系统。方向盘集成manettino驾驶模式旋钮、启动按钮及换挡拨片，仪表以中央转速表为主、两侧为可配置显示屏。数字里程表显示2万英里，现任车主期间行驶约5000英里，卖家提示胎压监测系统存在故障。

6.3升F140 V12发动机原厂输出680马力、514磅-英尺扭矩，动力经七速双离合变速箱、电子控制后差速器及专为GTC4Lusso开发的4RM EVO四驱系统分配至四轮。卖家确认车辆改装FI排气系统，最近于2024年12月完成机油更换。个性化铭牌列明原厂配色及选装配置。车辆产权登记于蒙大拿州，实际存放于加州，最近一次通过加州排放检测为2019年。