买GMC皮卡或SUV时，配置单上从Pro到SLE、SLT、Denali、AT4再到Denali Ultimate选项繁多，但Denali和AT4这两个名字被提及的频率最高——它们究竟差在哪？

Denali走的是豪华路线，目标用户想要更独特、更高级的GMC，强调最新科技、出色的驾乘质感和看起来摸起来都高级的内饰材料。AT4（"All-Terrain 4WD"的缩写）则是GMC专门打造的越野配置，核心诉求是征服山路、陡坡和包含巨石、沙地、泥土、积雪、泥浆在内的崎岖地形。

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以GMC Sierra 1500为例，AT4配备越野悬挂和Rancho单筒减震器，额外加高2英寸，离地间隙达到11.1英寸，而Denali只有8.1英寸。AT4标配全地形轮胎、底盘护板、陡坡缓降控制和双速AutoTrac分动箱。升级到AT4X（部分车型称AT4 Ultimate）还能获得Multimatic DSSV动态悬挂滑阀减震器、额外底盘护板和电子锁止前后差速器，可选的AT4X AEV套件则加入AEV护板、越野侧裙护板和新钢制保险杠。

动力方面，AT4和Denali的发动机选择基本一致，涵盖1.5升LSD、2.5升LK0、L3B 2.7 TurboMax涡轮增压直列四缸，到5.3升和6.2升EcoTec3 V8，以及3.0升Duramax涡轮增压柴油直列六缸，具体标配因车型而异。关键区别在于驱动形式：AT4只提供四驱或全驱，Denali则根据车型提供两驱、四驱和全驱可选。

对于追求极致越野或想要更多配置的用户，AT4X（AT4 Ultimate）和Denali Ultimate作为各自的顶配版本，2022年率先在GMC Sierra产品线推出，随后扩展到其他车型。