GPS定位在开阔地带表现不错,一进隧道或地下车库就抓瞎。纯靠卫星信号,城市复杂环境里盲区太多。
GSM基站定位倒是能补位,精度差是硬伤——误差动辄几百米,追踪车辆基本不够用。
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这套混合方案的思路很直接:GPS信号正常时优先用卫星,丢星了自动切到GSM基站。两套系统互为备份,成本没涨多少,覆盖场景却翻了几倍。
实际部署里还有个细节:不是简单二选一,而是加权融合。同时收到多源信号时,算法会根据信噪比动态调整权重,比硬切换顺滑得多。
对物流和共享车队来说,这意味着调度系统终于能拿到连续轨迹,而不是断断续续的位置点。技术不新,组合得巧就是竞争力。
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