1. 动力与续航碾压传统燃油皮卡- 基于DMO超级混动越野平台，搭载1.5T插混系统，综合功率超430马力，零百加速仅5.7秒，远超传统警用皮卡，能满足高速追捕、快速响应的需求。
满油满电综合续航约840公里，纯电续航约100公里，大幅降低了长距离边境巡逻的燃油成本和补给压力。
2. 非承载式车身+越野能力适配复杂地形- 带大梁的硬派结构，搭配前后双叉臂悬架与智能扭矩分配，能轻松应对墨西哥边境的山地、荒漠等复杂路况，这是普通城市SUV无法替代的。
4. 全周期成本优势显著- 相比当地主流的福特F-150燃油警车，Shark皮卡的油耗和维护成本大幅降低，且插混动力的可靠性在墨西哥气候环境中经过了验证，更符合军警大规模采购的经济性要求。
项目 官方配置/性能
动力系统 1.5T发动机+前后双电机插混系统
综合功率/扭矩 约430马力，前电机170kW/后电机150kW
加速性能 0-100km/h约5.7秒
续航能力 综合续航约840km，纯电续航约100km
车身结构 非承载式车身，带大梁硬派底盘
核心配置 360°全景影像、NFC车钥匙、12.8英寸中控屏、车载电源接口
警用改装项 原厂支持警灯、防暴栏、武器架、通信设备的加装
比亚迪“鲨鱼”们入役前进行适装性改进：
1. 强化警用专用改装套件- 加装高强度防前撞护栏、车顶防暴龙门架和警灯支架，提升对抗性和任务拓展能力。
- 车内加装专用通信系统、警用执法终端和武器固定装置，满足特警战术需求。
2. 针对墨西哥环境的适应性优化- 针对高海拔、高温、高沙尘的边境环境，强化了散热系统和电池温控，提升极端工况可靠性。
- 对底盘进行防腐防锈处理，适配沿海和边境的复杂气候。
3. 本地化适配- 车载系统适配西班牙语界面，加装墨西哥军警专用的GPS/北斗双模定位终端，接入当地指挥系统。
墨西哥市场基础版约899,980墨西哥比索（约合人民币38.6万元），高配GS版约969,800墨西哥比索（约合人民币41.6万元）。军警批量采购的价格会在此基础上有一定优惠；
墨西哥联邦警察“Corrupción（反腐败/反犯罪）特种行动组”，负责高危治安巡逻、边境管控和反毒行动。此外，墨西哥城警察总局（SSC）也在2025年底批量采购了该车型，用于城市反恐和快速反应部队：首批交付的车辆主要配发给联邦特警和边境巡逻部队，作为替代老旧燃油皮卡的主力车型；
墨西哥特警单位给予“鲨鱼”的官方评价：动力响应和加速性能远超此前使用的燃油皮卡，在追捕任务中表现突出；长续航大幅减少了巡逻途中的加油次数，显著提升了执勤效率；越野能力和改装空间完全满足边境和城市高危任务需求，故障率和维护成本低于预期；插混动力的静音模式，在执行夜间秘密巡逻任务时，具有天然的战术优势；
2025年8月，在墨西哥城及周边地区的一次追捕盗车团伙行动中，该车型凭借加速性能优势，成功拦截并围堵了目标车辆，是官方首次公开的成功执法案例；“鲨鱼”们在北部边境的高危区域，该车型的露天平台搭载武装特警的方式，有效提升了对贩毒集团和非法武装的威慑力，多次在巡逻中阻止了小规模非法越境事件；在墨西哥城的多起治安事件处置中，车辆的快速响应和越野通行能力得到了一线警员的正面反馈；
比亚迪“鲨鱼”皮卡目前主要作为墨西哥特警的常规执法车辆使用，公开记录中只有常规执法的成功案例，没有战斗损毁记录，其性能优势更多体现在追捕、巡逻和威慑任务中。
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