文丨崔桂忠
近日,四川遂西高速蓬溪红叶服务区内,一次常规执法检查,揪出了一起令人脊背发凉的严重交通违法。
广西女子韦某从未通过驾考,竟独自无证驾驶商务车,从甘肃兰州狂飙 800 多公里,横跨三省,直至四川境内,她才被交警查获。面对执法,她反复辩解:“我开得很稳,一直很小心。”
稳什么稳?小心什么小心?一个连驾驶证都没有的人,谈何驾驶资格?一个从未系统学习过交通法规和操作规范的人,谈何安全驾驶?这绝非“胆大”二字可以概括,这是对法律的公然挑衅,更是对无数交通参与者生命安全的极端漠视。
有人会说:“她不是没出事吗?”罚款1000元、扣留车辆,处罚看似不重。但法律的红线,从来不是用来“赌运气”的筹码。800公里的高速路,平均车速快、突发状况多。一个没有经过正规培训和应急处置能力考核的驾驶人,面对紧急刹车、车道偏离、恶劣天气等情形,根本不可能做出正确反应。韦某所谓的“小心”,不过是一次次侥幸的自我催眠。她没出事,不是因为她技术好,而是沿途无数守法司机替她承担了本不应由他们承担的风险。是他们的规范操作和高度警觉,避免了一场可能发生的灾难。
更令人担忧的是,这种极端侥幸心理并非个案。近期引发全网震怒的景德镇“一家三口被撞案”,就是血淋淋的教训——20岁司机因情绪烦躁,在市区主干道飙到129公里/小时,夺走三条人命,其中一名婴儿仅差7天满周岁。同样是手握方向盘,有人视之为生命责任,有人却当成情绪宣泄的工具。廖某宇最终被判死缓,罪名并非交通肇事,而是以危险方法危害公共安全罪。法院认定,他在明知晚高峰人流密集的情况下,仍放任危险发生,属于间接故意。
这与韦某的行为逻辑何其相似!廖某宇造成了无法挽回的实害,而韦某则是将同样的放任心态,投射在高速公路上,制造了长达800公里的巨大潜在风险。她们内心深处那种“我小心点就没事”的侥幸,以及对他人生死存亡的漠视,在本质上是相通的。只不过韦某“幸运”地没有撞到人,但其行为性质的恶劣程度,绝不亚于一起已经发生的惨剧。
我们必须明确:无证驾驶不是“技术问题”,而是公共安全问题。法律之所以要求严格的培训和考试,正是因为驾驶机动车本身就属于高风险行为。在高速公路上,一秒钟的迟疑、一个错误操作,就可能引发群死群伤的特大事故。韦某的行为,无异于在高速路上埋下了一颗随时可能引爆的“移动炸弹”。
与此同时,随着智能辅助驾驶技术的普及,新的安全隐患正在滋生。有人开启辅助驾驶后刷手机、吃东西甚至睡觉,美其名曰“它比我开得好”。这种将生命交给机器、将安全托付给运气的逻辑,与无证驾驶如出一辙。殊不知,辅助驾驶终究只是“辅助”,面对突发状况或异形障碍物,系统随时可能失效。真正要为安全负全责的,永远是人。
规则从来不是束缚,而是底线。持证上路,不是形式,而是对每一个生命的庄重承诺。韦某被查获后依然强调“开得很稳”,这种无知无畏的态度,恰恰暴露了她对公共安全缺乏最基本的敬畏。如果每个驾驶人都抱着“只要不被查到就没事”的心态上路,那道路就不是通途,而是随时可能上演悲剧的险境。
严惩,不是目的,而是手段。根据《道路交通安全法》,韦某除了1000元罚款,还应面临15日以下行政拘留。然而,对于这种极端蔑视公共安全的行为,公众期待的是更顶格的惩处,以儆效尤。同时,更要强化源头治理——例如在高速服务区普及人脸识别技术,对驾驶人信息进行动态比对,让无证驾驶、失驾人员无处遁形。唯有让每一次违法都付出应有且沉重的代价,才能让“侥幸”二字从驾驶人的字典里彻底删除。
方向盘虽小,系着万家灯火。油门虽轻,踏着生死重量。敬畏规则,就是敬畏生命。摒弃侥幸,方能平安抵达。
☆作者简介:崔桂忠,曾任某部队政治委员,海军上校军衔。现任大连市旅顺口区委办公室一级调研员。
原创文章,感谢阅读分享,未经允许不得转载
编辑:易书生
热门跟贴