经过这几年市场的残酷竞争洗礼，包括汽车行业从业者和媒体在内，都有一个共识：以 20 万元为汽车行业分界线，一念天堂，一念地狱。
一方面，作为行业销量的绝对主力，20 万元以下的汽车市场已经度过了“明降价、暗降配”的草莽时期。为了满足消费者既要又要的心理，大集团纷纷重启套娃、双车战略，只求 1+1＞1 的销量，而小车企不惜 0 毛利、甚至负毛利卖车。
两者的相互绞杀，作用在明面上的影响，便是整个汽车行业销售利润率的走低——据乘联分会数据，2026 年1-3 月，中国汽车行业销售利润率进一步降至 3.2% 。
另一方面，消费者在经济下行、补贴退坡的双重作用下，自然地对汽车这类大宗商品产生“三思而后行”的长周期消费思考。
但在这场竞争中，我们依旧能看到一些优秀的，值得我们思考的产品，在残酷的环境中逆水行舟。
2026 年 4 月，埃安 i60 销量达11253 台，成为华南A级新能源SUV销冠。除去 2 月的春节假期淡季，这台 国民大五座SUV ，已然从去年 11 月上市销量即破万的爆款，拿下了A级新能源SUV TOP3以及A级双动力SUV销冠，走向连续破万的长青之路。
不同于单纯依靠营销造势的短期热门车型，埃安i60的持续热销，本质上是两大核心因素的合力作用：一是产品定位上的精准卡位，直击家庭用户核心痛点；二是“番禺行动”后埃安品牌体系的全面重构，实现了从“产品思维”到“用户思维”的深度转变。这两条主线相互支撑、彼此成就，共同铸就了埃安i60的市场地位。
不鸣则已，一鸣惊人。有基于此，我们将通过这两大核心因素，为大家拆解：埃安为何不声不响地，在A 级 SUV 市场，打出了一张连环作响的王炸牌？
一、消声许久，埃安带来 20 万元内的家用最优解
当下 20 万元以内的 SUV 市场，早已是车企厮杀的红海，尤其是新能源领域，纯电、插混、增程等多种动力形式同台竞技，产品同质化严重。
但深入剖析市场现状，我们不难发现，这片看似饱和的市场中，依然存在明显的用户需求空白：多数车型要么是小电池插混，纯电续航短、驾驶体验有限；要么是入门级纯电，续航焦虑突出，难以满足家庭用户“城市通勤+长途出行”的双重需求。
埃安 i60 的成功，首先在于其精准捕捉到市场的痛点，将原本属于高毛利、高溢价领域的大电池增程SUV，成功打入 20 万元以内市场，起步价更只要10.28万元，让家庭用户真正实现“价格平权、技术普惠”，找到了解决续航、能耗、预算三大矛盾的最优解。
与同级多数小电池插混车型相比，埃安 i60 的大电池增程路线，从根源上实现了体验升级，并非如部分竞品那般用简单的“油改电”妥协。
当前市面上不少插混车型，受制于小电池设计，纯电续航多在 100 公里以内，日常通勤仍需频繁用油，不仅未能发挥新能源车型的经济性优势，油电切换时的顿挫感、发动机介入时的噪音，也严重影响驾驶质感。并且插混车型结构复杂，发动机、变速箱等部件均需定期保养，省油不省维保费的痛点，始终困扰着家庭用户。
而埃安 i60 坚持以电驱为核心，增程版搭载 29.165 度大电池，实现 210 公里纯电续航，日常通勤一周一充即可满足需求，用电成本低至一杯奶茶钱，真正实现“城市用电、长途用油”的灵活体验。
而在增程以外，埃安 i60 纯电版同样越级——不仅搭载同级罕见的75度大电池包，CLTC纯电续航达到 650 公里，同时配合同级领先的充电速度，5分钟可补能200公里，即便在低温环境下也能快速补能，有效缓解纯电用户的充电焦虑。并且无论是增程版还是纯电版的埃安 i60 ，均搭载累计行驶超过 500 亿公里仍保持“ 0 自燃”纪录的广汽弹匣电池 2.0 技术，为用户带来全方位的安全保障。
空间表现一向是这类家用车型的核心需求，埃安i60在这方面同样坚持越级标准，真正做到“让车成为移动之家”。其2775mm的超长轴距，带来 B 级车般的阔绰空间，舱内有效长度超3米，同级最大的后排空间的设计，让小朋友在后排能站直随意走动，后排近90°的开门角度+超低门槛，也让老人上车更加便捷，无论是二孩家庭的“移动游乐场”，还是满载五人的“搬家式出游”，都能轻松应对。
而在舒适性表现方面，埃安 i60 毫不吝啬。相对竞品大多采用三连杆后悬架，埃安i60 不仅标配豪车同款五连杆独立后悬架，确保行驶过程中的平稳与舒适，减少颠簸感，同时结合后排 137 度放倒的座椅、前排座椅通风/加热/按摩功能，进一步提升驾乘体验，让长途出行不再疲惫。
双动力布局的加持，再加上空间、舒适、安全、智能的全面越级，让埃安 i60 真正为家庭用户算好了每一笔用车账——日常通勤用电省钱省心，长途出行用油无续航焦虑，维保成本低于同级插混车型，安全保障行业领先，这样的产品力，为埃安 i60 的持续热销，奠定了坚实基础，所以在销量上有超90%用户是C端用户，认证了其深受家庭用户喜爱。
二、转变理科男思维，埃安开始“宠”用户
如果说精准的产品定位是埃安 i60 热销的硬实力，那么番禺行动后埃安品牌体系的全面重构，则是其持续走热的软实力。
在番禺行动启动之前，埃安与不少自主新能源品牌一样，如理科男般侧重技术研发与配置堆砌。而番禺行动的核心，就是推动埃安从“产品思维”向“用户思维”的彻底转变，让埃安告别行业单纯降价拼配置的草莽时期，重塑以用户为核心、以服务为导向的品牌体系，让懂用户、懂服务的人造车，让产品真正贴合用户需求。
这种体系重构，首先体现在产品研发机制的变革上。埃安通过IPD集成产品开发管理体系，将产品研发与营销双向打通，打破部门壁垒，让营销团队深入一线收集用户需求，直接参与产品研发过程，确保每一项配置、每一处设计，都能精准命中用户痛点。
埃安 i60 的研发过程，就是这种机制的生动体现——研发团队通过大量用户调研发现，家庭用户最看重的不是花哨的配置，而是续航、安全、空间和用车成本，因此，埃安i60 没有盲目堆砌高端配置，而是将资源集中在这些核心需求上，比如大电池、强安全、大空间，最终打造出符合家庭用户期待的产品。
其次，在用户服务与营销层面，埃安彻底打破以往的模式，以IPMS营销服务体系为核心，构建用户信赖与满意度，真正做到“宠用户”。不同于传统车企“卖车即结束”的营销模式，埃安将用户服务贯穿于购车、用车、养车的全生命周期，通过一系列用户联创活动，拉近与用户的距离，直接倾听用户的声音。从湘超永州队合作、首批车主明星交付仪式，到阿那亚车主之旅、“智享未历之境”等活动，埃安始终将用户放在首位，让用户感受到品牌的温度。
而“烧一赔三”政策的推出，更是埃安构建用户信赖的关键一步，也是其体系重构的重要体现。在新能源汽车市场，电池安全始终是用户最关心的痛点，不少品牌要么避而不谈，要么只给出模糊的安全承诺，而埃安凭借对自身产品的信心，率先推出行业首创的“烧一赔三”承诺。
大胆承诺的背后，是埃安对自身技术的底气：高刚性车身结构、同级最大侧气帘、首个紧急下电等多项防护措施，再加上“弹匣电池”2.0的“0自燃”纪录，让“烧一赔三”的承诺并非空谈，而是要彻底打消了用户对电池安全的顾虑，让埃安“高品质、高安全”的形象深入人心。
从研发、生产到服务的全链条体系重构，埃安正在摆脱“理科男”的刻板印象，开始朝向用户型企业迈进，听懂用户所想，交付用户所需。
三、首战得手，如何连战连捷？
经历补贴退坡、春节波动、市场低迷等多重考验后，埃安 i60 依然保持强劲势头，交出持续保持月销过万的成绩单，这标志着其已经完成“爆款大单品”验证，进入了长期热销周期。
但对于埃安而言，埃安i60 的目标远不止是“上市即爆款”，而是要成为A级SUV市场的销量长青标杆，持续占据市场领先地位。
要实现这一目标，如何持续吸纳潜客、留住老用户，才是关键所在。而埃安给出的答案，是在保持产品力优势的基础上，推出更具诚意的购车政策，进一步降低用户购车门槛，让更多家庭用户能够享受到越级的用车体验。
2026 年 5 月，埃安针对i60 推出了限时购车政策，用实实在在的优惠，为热销再加码，进一步消化市场潜客：焕新礼方面，用户可享受6000 元置换补贴，不限品牌，降低用户换车成本；金融礼方面，用户可享受至高 7500 元的金融贴息，提供三种套餐供选择，分别是8万3年0息、最低0首付至高5年超长贷，以及5年超低月供（前3年免息，月供低至1333元），灵活的金融方案，能够满足不同预算用户的购车需求，让更多家庭能够轻松拥有“国民好车”。
我们有理由相信，凭借扎实的产品力、完善的品牌体系，以及对用户需求的持续洞察，埃安i60将持续保持热销势头，巩固自身在 A 级 SUV 市场的领先地位，更能为行业的发展提供有益的借鉴——唯有真正以用户为核心，将技术普惠、品质可靠、服务贴心融入每一个环节，才能打造出真正经得起市场检验的“国民好车”，在激烈的市场竞争中长盛不衰。
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