上海24号线传来新进展！
近日，24号线前期规划方案结果公告，上海市隧道工程轨道交通设计研究院中标，中标金额74万元。
主要研究内容为：研究现状评估、客流需求、工程建设必要性及迫切性、功能定位、线路走向、主要技术标准、线站位和车辆基地方案等内容，提出相关运营组织的建议方案，形成工程总体方案、关键节点方案，并对工程投资进行估算，最终形成《24号线前期规划方案》和相关图集，为24号线项目立项提供支撑。
来源于贵道蕉通
从官方信息来看，24号线串联宝山、杨浦、浦东、闵行四大行政区，沿线这几大板块直接躺赢，能级全面跃升。
示意图
24号线北端终点站锁定宝山高境长江南路站，彻底告别早年 “北上杨行” 规划，精准聚焦成熟片区价值。
长江南路站无缝衔接18号线、19号线，深度融入上海北部轨交网络。不再重复铺设已有覆盖的区域，而是把有限的线位资源用在刀刃上。
而且长江南路站还可直达宝山高铁站及吴淞枢纽，人流、资源持续导入，迎来新一轮品质焕新机遇。
24号线横穿杨浦滨江，强势利好杨浦滨江+复兴岛，一举补齐这片 “创新秀带” 的最后一块交通短板！
串联美团、B站、抖音三大总部，承接近30万高端产业人群； 产业、生态、商业、高端社区悉数待命，唯独轨交还是悬而未决的空白。
24号线最重磅利好，当属闵行浦江板块！线路南延一站或将接入浦江规划铁路客站，直接牵手超级工程沪甬跨海通道，能级实现质的飞跃！
根据采购公告，24号线的前期研究将于2027年11月30日前完成，不过这只是这条超级轨交落地的起点。
后续还将历经工可研究、环评、初步设计、施工图、施工招标等一系列严谨流程，层层打磨稳步推进，预计2029‑2030年正式开工，通车时间大概率落在 2035年左右。（仅供参考）
期待不久的将来，这条横跨四区的黄金轨交，正式串联起上海东西南北，重塑城市发展新格局，让沿线板块全面腾飞！
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