一个身高1米82的男人，却要钻进一艘只有1米长的帆船里，在北大西洋的风浪中独自航行90天。
如果你有一艘船，它小到什么程度会让你觉得“这不可能用来航海”？
3英尺3英寸——也就是1米。这大概是两个家用垃圾桶摞起来的高度，或者一张普通书桌的长度。
而英国探险家安德鲁·贝德维尔（Andrew Bedwell）正准备驾驶这样一艘“微型帆船”，从加拿大纽芬兰出发，横渡大西洋，抵达英格兰西南部的康沃尔。全程约2000海里（3200公里），预计耗时60到90天。
如果成功，他将创造一项新的世界纪录——驾驶有史以来最小的帆船完成单人跨大西洋航行。
一场准备了多年的疯狂计划
贝德维尔的这个念头最早可以追溯到2022年。为了打破纪录，他必须驾驶一艘特制的“微型帆船”——小到连躺平都做不到。
但他的第一次尝试以灾难告终。当时他驾驶着初代“Big C”号从纽芬兰海岸出发，但仅两天后就因为船体漏水被迫返航。更惨烈的是，在他上岸后，吊车吊起船体时缆绳突然断裂，整艘船在他眼前摔得粉碎。
“我还没来得及真正开始，船就没了。”他后来回忆道。
但贝德维尔没有放弃。此后的三年里，他重新设计、不断改进，终于造出了第二代“Big C V2”号。
这艘船的结构相当特别：船体采用铝合金，内外层之间夹着泡沫材料，既轻便又提供了一定的浮力和结构强度。他的设计灵感来源于美国水手雨果·维伦（Hugo Vihlen）——维伦曾在1968年和1993年两次成功横渡大西洋，第二次使用的船也只有5英尺4英寸（约1.63米）长。而贝德维尔的船，比维伦的还要短25英寸（约63.5厘米）。
90天，坐在这艘船里，不能站，不能躺
贝德维尔身高6英尺（约1.82米）。这意味着，他在这艘1米长的船里，既无法直立，也无法躺平——整个航程中，他只能保持坐姿或蜷缩的姿势。
“天气不好的时候，我就坐在里面，用安全带把自己牢牢固定在船上，手、手肘，所有能固定的地方都要固定住。”他在接受BBC采访时说。
“天气好的时候，我可以站起来，打开舱盖，伸伸腰。我也准备了一套可以在狭小空间里做的锻炼动作。”
饮食方面，他主要吃一种特制的能量棒，原料是牛肉干、葡萄干和脂肪。为了节省空间，真空包装的能量棒被直接嵌入船体的内部结构里。
至于睡觉？只能利用航行的间隙小睡片刻，因为单人远洋航行需要时刻保持警觉。
“从外面看这艘船确实很糟糕，但从里面看其实也还好。我得说，就一段时间内来讲，还是挺舒服的。”贝德维尔对BBC说道。
尽管尺寸小得离谱，“Big C V2”号配备了所有必要的安全和导航设备，包括通讯系统和针对近海条件的冗余备份。贝德维尔在他的社交媒体上详细记录了整个准备过程，从船被打包装箱运往纽芬兰，到船上的“管道系统”如何运作——这些视频吸引了不少网友的关注。
不仅仅是为了纪录，更是为了纪念
对于贝德维尔来说，这次挑战的意义远不止打破一项世界纪录。他还在为英国癌症研究基金会（Cancer Research UK）筹款。他的父母都因癌症去世。这也解释了为什么他的船被命名为“Big C”号——在英语中，“Big C”常被用来委婉地指代癌症。
“我失去了父母，我想为那些还在与癌症抗争的人做点什么。”他说。
如果天气允许，5月出发
截止发稿时，贝德维尔已经抵达加拿大首府圣约翰斯，他的船也早已运抵当地。他正在进行最后的准备工作，安装设备、调试系统。如果天气条件配合，他计划在5月中下旬启航。
出发后，公众可以通过一个在线追踪应用实时查看他的位置，Supporters can also follow the progress of the attempt through his website.在出发前的最后一次采访中，贝德维尔说了一段话，或许可以概括这次冒险的全部意义：
“人们问我为什么这么做。我想说，有些事情不需要理由。你只是想看看自己能不能做到。”
现在，答案即将揭晓。
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