如果你还在觉得“方盒子SUV”只是样子货，那方程豹这次带来的钛7 EV闪充版，可能要让你重新想一想了。4月29日，这款车正式上市，两个版本——675公里后驱闪充版和755公里后驱闪充版，价格分别是19.98万和20.98万元。光看续航和价位，已经有点“不讲武德”的意思了。
更关键的是，它补能速度确实有点离谱：常温下从10%充到70%只要5分钟，充到97%也只要9分钟。哪怕在零下30度的极寒环境里，也就再多花3分钟。换句话说，你可能还没来得及在服务区泡好一碗面，电就已经够你跑下一段长途了。
当然，可能有人会问：钛7不是本来就有混动版吗？为什么还要出纯电？其实这恰恰是方程豹这次最值得注意的一步棋。钛7混动版过去六个月一直是混动SUV和方盒子车型的双料冠军，甚至单月卖到过3万台。而纯电版的到来，补上了最后一块拼图——城市通勤、日常代步、周末郊游的用户，终于有了一个不用加油、只充电的选择。混动版留给那些高频长途、跨省奔波的用户，两者分工清晰，不再“一个配方吃所有人”。
空间方面，钛7 EV闪充版也没有因为电池布局而妥协。3310毫米的乘员舱有效车长，70.9%的得房率，再加上201升的前备箱、84升的下沉储物盒、1030升的后备箱（放倒二排后能到1940升），甚至还有个32.5升的“小书包”。说实话，这些数字堆在一起可能有点抽象，但翻译成人话就是：一家人的露营装备、婴儿车、行李箱、甚至你心血来潮想拉个小冰箱，它都能装得下。
有意思的是，方程豹这次还在安全上下了不少功夫。2024版C-NCAP五星标准、CTB电池车身一体化技术、标配前双叉臂后五连杆悬架，以及高速爆胎稳定控制系统——这些听起来可能不如“闪充”那么抓眼球，但说实话，对于一辆经常带着全家出门的大五座SUV来说，这才是真正不能妥协的地方。
补能网络也在同步跟上。截至4月28日，全国已经有超过5500座闪充站，覆盖311个城市，连珠峰小镇、霍尔果斯、西安大明宫这些特色景区都有了闪充站。五一快到了，开这车出门，心里确实能踏实不少。
购车权益方面，12个月免费闪充、3年0息或5年低息、最高11300元的金融贴息，再加上置换礼、用车礼等，总价值超过31000元。虽然这些“限时权益”多少有点促销的味道，但客观来说，对于真打算买车的用户，省下来的钱是实实在在的。
整体来看，钛7 EV闪充版并不是那种“为了出纯电而出纯电”的产品。它的续航、补能、空间、安全都有明确的针对性——就是冲着那些想要方盒子造型、又不想妥协实用性和充电体验的城市家庭去的。混动+纯电双动力就位之后，钛7这个系列确实变得更完整了。至于它能不能继续蝉联冠军，那得看市场和用户的真实反馈。但至少从目前的产品力来看，它已经有了继续“爆下去”的底气。目前新车已经陆续到店，感兴趣的可以去方程豹门店亲自试试，毕竟参数再好看，都不如自己坐进去开一圈来得实在。
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