现代快报讯（记者 徐苏宁/文 刘畅/摄）以后过江更方便了！5月18日，“开局起步‘十五五’”南京市专题新闻发布会举行。现代快报记者从会上获悉，到“十五五”末，南京过江通道将达18处20条。

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南京市交通运输局局长宗仁在回答记者提问时提到，“十五五”时期，南京交通将聚焦国际性综合交通枢纽城市、区域性航运物流中心和五型国家物流枢纽等定位，做大空港、海港、陆港三大交通枢纽门户，打造综合交通通道三张网络，实现枢纽聚能、网络畅达、双向开放。建成和实施一批重大标志性工程，确保“十五五”交通基础设施投资规模稳中有进。

一是打造复合型国际航空枢纽。加快推动南京“头号工程”禄口机场三期建设，完善机场集疏运体系，扩展国际航线航班资源，提升禄口国际机场能级，打造链接全球、辐射亚太的国际航空枢纽。力争“十五五”期间，机场国际及港澳台全货机通航点达到15个，旅客及货邮吞吐量大幅提升。

二是提升区域性航运物流中心能级。力争“十五五”期间，港口集装箱吞吐量达到600万标箱，近远洋航线力争达到25条。

三是增强国家级铁路枢纽辐射能力。加快铁路客运网络建设，建成南京北站以及北沿江高铁、宁淮铁路，持续推进上元门过江通道建设，开工建设宁宣铁路、扬镇宁马铁路，到“十五五”末，全市高速铁路里程超390公里。

四是强化五型国家物流枢纽功能。加强交通与产业协同，持续推进交通物流供需对接、网络平台水路货运试点、多式联运经营人梯度培育等举措。实施新一轮国家综合货运枢纽补链强链三年提升行动，增强国际物流供应链稳定性与竞争力。

五是构建综合交通立体通道三张网络。打造高效率都市圈干线网，开工建设宁九高速、都市圈环线高速；优化轨道交通通勤网，建成宁滁线、宁扬城际等轨道交通项目，到“十五五”末，城市轨道交通运营总里程超600公里；织密江南江北一体化融合网，建成建宁西路过江通道，开工建设锦文路过江通道、江心洲夹江通道，到“十五五”末，过江通道达到18处20条。