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最近小米汽车的动态确实密集，抛开各种传言，从已经确认的信息来看，接下来会有三款不同定位的SUV陆续登场，而且其中一款的价格门槛有望进一步下探。
对于持币观望的大伙来说，最实在的消息莫过于小米YU7要推出一款轻量版。
YU7这是小米汽车推出的中大型纯电动SUV，基础三款价格在25.35万-32.99万元，新增青春版预计22.99万-24.59万元和GT版预计39.88万-45.99万元，主打800V高压平台、超长续航、全系标配高阶智驾。
与目前在售的标准版相比，这台新车最大的变化在于电池包从96.3kWh调整为73kWh。
得益于整车整备质量从2315kg降至2200kg，加上三电系统的高效率，CLTC续航依然能维持在633-643km这个区间，日常通勤和周边出游基本无压力。
外观方面，新增了19英寸低风阻轮毂以及20英寸米型、梅花轮毂可选，转向尾灯也同步为GT版同款设计。
关键的是价格，预计落在24万-24.5万元，比特斯拉ModelY直接少了约2万元。
小米YU7 GT：是小米汽车即将推出的高性能纯电SUV顶配版本，定位为适合长途旅行的跑车级SUV，将于2026年5月21日19:00正式上市。
设计方面，首发车厘子红珠光车漆，不同光线下呈现层次变化，碳陶瓷刹车盘搭配Akebono前六后四制动卡钳，21英寸轮毂配米其林Pilot Sport 5轮胎（前265/后295宽胎），全车12处GT专属标识，含尾门、座椅刺绣、方向盘铭牌等细节。
外观方面，保留了YU7的整体轮廓，并未对外观进行大幅重构，而是通过细节强化运动气质，更低趴的车身、更宽的轮距、水滴大灯镂空处理、机盖集成散热风道，以及21英寸镂空锻造轮毂和可升降电动尾翼。
动力系统方面，采用双电机四驱系统，沿用了SU7Ultra同款的前288kW电机+后450kW自研V8s电机，综合功率738kW（1003马力），峰值扭矩超1200N·m，零百加速仅2.95秒，最高时速300km/h
为了在千匹马力下保证续航，工程师为其搭载了101.7kWh的三元锂电池包，CLTC续航705km，且支持800V高压平台，实际跑500公里以上不成问题。
值得一提的是，从近期流出的信息看，阿米还计划推出全新子品牌寻天，名为SKYNOMAD寻天的子品牌正在酝酿中，旗下将推出三款增程SUV，分别命名为昆仑30、昆仑20、昆仑10。
昆仑30，旗舰大七座，30万-45万，无升顶帐篷。
昆仑20，大五座设计，25万-30万，提供升顶帐篷版本。
昆仑10，小五座布局，主打20万-25万市场。
这三款车均采用1.5T增程器，最高可选80kWh电池包，底盘方面配备了双腔空气悬架、博世后轮转向、前双叉臂+后多连杆结构，硬件上不输同级竞品。
设计风格相对方正克制，前大灯和尾灯都脱离了SU7/YU7的家族弧线，转而采用矩形元素，车尾还带有天地门后备箱。
另外，考虑到小米自研芯片（可能为玄戒O3）近期爆料密集，这三台增程SUV很有可能会率先搭载，成为小米汽车在智能化硬件上的又一个差异点。
同时，5月21日19:00发布会将同步推出"人车家全生态"多款新品，包括小米17 Max手机、首款耳夹式耳机、小米手环10 Pro及智能家电。
各位读者朋友们，你们觉得小米这款新车怎么样？评论区聊一聊！
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