去年11月沈阳桃仙机场第二跑道项目终于获得可研批复，这个项目前期工作开始加速，多个相关项目的招标一个接着一个，动迁工作进展也非常顺利，马楼子村大部分建筑都已经拆除了，只剩下点零星建筑物。合作村的拆除工作正在进行中，聂三家子村邮还剩下一些标志性建筑物。只有富家村目前还未开拆，正在进行征地的一些手续工作，已经签完手续的村民已经陆续搬离待了几十年的地方。
（桃仙机场第二跑道项目拆迁现场）
（2025年11月3日与2026年5月12日沈阳桃仙国际机场卫星影像对比图）
虽然沈阳桃仙机场第二跑道项目有不少项目在招标，但是真正有实质进展的只有2025年9月9日动工的配套综合交通枢纽工程和今年3月6日正式破土动工的阳桃仙机场第二跑道项目首开段工程。
（首开段工程为机场工程飞行区业务管理综合楼、特种车库及维修用房工程施工）
（沈阳桃仙国际机场配套综合交通枢纽 工程建设主要内容为城际铁路、地铁下穿机场拟建第二跑道土建 预埋工程。该项目需在机场第二跑道规划区预埋地铁K2快线两条单洞单线隧道及沈鞍城际铁路一条单洞双线隧道。工程位于沈阳桃仙国际机场既有T3航站楼西南侧约2 千米处，垂直于拟建第二跑道设3条暗埋隧道，长度均为590米。）
自此沈阳桃仙机场第二跑道项目进入实质性建设阶段。但是上面两个都不是沈阳桃仙机场第二跑道工程本体，沈阳桃仙机场第二跑道项目本体什么时候进入实质性建设阶段才是众多关注者最关心的点，关于这个消息有了最新消息。
（图片来源于东北局持续推进沈阳机场第二跑道项目建设文章截图）
2026年5月9日东北民航（中国民用航空东北地区管理局官方公众号）发布题为东北局持续推进沈阳机场第二跑道项目建设的文章，其中提到:各单位要准确把握二跑道项目下半年全面开工的硬性任务。
等了好久终于等到今天，沈阳桃仙机场第二跑道项目在下半年终于要全面开工了，今天是5月19日，距离下半年只有不到一个半月了。
沈丹铁路外迁是跑道建设的核心控制节点，因为现有铁路横贯规划用地。虽然 2025 年正线已完工，但截至 2026 年 5 月，外迁工程完全完工的消息尚未明确，这直接关系跑道主体能否如期大面积开工。现在已经提到下半年全面开工的任务要求了，是不是代表着本该去年年底通车的沈丹铁路外迁工程在今年下半年终于要完工了？
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