辽宁省的“十五五”规划，即
《辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》，已于2026年5月18日由辽宁省人民政府正式印发。
整个规划囊括很多方面，但是关注度最高的就是交通方面的基建了，在接下来的五年会有哪些项目呢？
（图片来源于《辽宁省国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》截图）
虽然项目不少，但是用的定语是不同的，不同的定语体现的是优先级，是建设的可能性大小。
铁路方面优先级最高的是秦沈高铁第二通道，这个项目虽然进度比牡敦高铁和长四辽通高铁滞后，但是相关前期工作还是一直在进行，2026年3月8日，秦沈高铁二通道项目对接工作座谈会召开，与会各方围绕项目规划方案进行深入交流。（消息来源：葫芦岛日报）
（图片来源于葫芦岛日报截图）
关于丹东至通化的高铁就是研究论证了，这个只在去年丹东政协公众号提到的项目在十五五建设的可能性不大。沈阳至金宝屯铁路只有前期工作说明可能性不大，这个结束康平、法库没有客运铁路历史的线路国铁给出的建议是你有钱你建，别找我要钱。
（图片来源于辽宁省交通运输厅建议回复截图）
城际铁路和丹东至通化高铁一样都是研究论证，也就是说一半一半，但是小编认为基本没有可能，年初《关于推进城际铁路健康可持续发展的意见》正式发布，其中规定了城际铁路是服务城市群内部1-2小时通勤，连接中心城市以及城区常住人口50万以上的城市，新建项目要与城镇开发建设时序相协调，近期像双客流密度不低于1500万人次/年。这个规定绝大多数城际铁路都满足不了。
公路方面，没啥新的看点，在建的高速公路继续建设，规划建设秦沈高速剩余部分和沈阳都市圈高速，前者肯定是会建设的，就看河北段磨叽到啥时候，后者在去年8月2日沈阳市交通局局长接受沈阳日报采访内容得知已经取得了阶段性进展，当时甚至已经宣布三季度将全力推动沈阳都市圈环线高速落地。虽然最后没能落地，但是肯定是有进展了。
（图片来源于沈阳市ZF官网截图）
丹阜高速本溪至沈阳段繁忙吗？有扩建的必要？
机场方面没啥新消息，就是大连新机场和沈阳桃仙机场第二跑道。
最可惜的是城市轨道交通，在新的政策下发后，只能提在建项目了，这不光是辽宁的问题，是基本都停滞了，各个城市最新一批规划都在新规下重新规划，除了合肥明确提出上报FGW时间外，其他城市都没有明确的上报时间，都在官网，再提规划线路也是自说自话。
在接下来这五年，大概率看到的是秦沈高铁第二高铁在建，秦沈高速一期、二期工程通车、沈阳都市圈环线高速建设，沈阳桃仙机场第二跑道建成。
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