据美国“军事杂志”网站最新报道，近期国外军事博主曝光了巴基斯坦空军歼-10CE和卡塔尔空军“台风”战机在军演中的对抗细节，据悉歼-10CE在模拟空战中取得9:0的完胜，包括4次超视距交战和5次近距格斗均占据了上风。再加上歼-10CE在印巴空战中击落了“阵风”在内的多架战机，可见歼-10CE的实战成功并非偶然。
美媒称，此次实战化对抗发生在2024年初巴基斯坦和卡塔尔的“吉扎尔-2”联合军演中，当时两国军方对演习结果保持低调，并未透露具体的比分，但近期多名消息人士爆料，证实歼-10CE“碾压”了欧洲的“台风”战机，引发了外界高度关注。
演习背景：“真刀真枪”的较量
据报道，“吉扎尔-2”演习于2024年1月在卡塔尔举行，这是巴基斯坦J-10CE首次部署海外并与西方第四代半主力“台风”直接对抗。双方可以说精锐尽出，进行了包括超视距导弹模拟发射和目视距内机动格斗在内的多轮对抗。
歼-10CE作为歼-10C的出口型，配备了国产有源相控阵（AESA）雷达、霹雳-15E远程空空导弹和霹雳-10E近距格斗弹，巴基斯坦飞行员依托本土训练体系和数据链支持，展现出高度的战术协同能力。
“台风”战斗机由欧洲四国联合研制，采用双发设计、DSI进气道和先进矢量控制技术，在高空高速和电子战环境下素有口碑。
但演习结果显示，歼-10CE在探测-跟踪-锁定链路上的响应速度更快。美媒指出，这得益于歼-10C战机近年来推进的有源相控阵雷达雷达升级，使用氮化镓（GaN）组件后，抗干扰能力和多目标跟踪性能显著提升。 相比之下，“台风”早期批次的“捕手”雷达虽有升级计划，但出口型号的升级并未落地，在演习中的表现也是一边倒。
歼-10C的核心优势从何而来？
歼-10C的核心优势之一在于国产有源相控阵雷达。该雷达采用氮化镓技术，相较传统的砷化镓具备更高功率密度和热管理效率，能在复杂电磁环境中维持远距离探测。
据公开技术参数和分析，其对典型战斗机目标的探测距离可达150-200公里以上，支持同时跟踪多个空中和地面目标，并具备低截获概率（LPI）模式。
这使得歼-10CE能在超视距阶段先敌发现、先敌发射。演习中4次超视距胜仗，很可能源于雷达与霹雳-15E导弹的协同：霹雳-15E采用主动雷达导引头加双向数据链，射程超过200公里，末端机动能力强，相比“台风”搭载的“流星”导弹性能更强，射程更远。
相比之下，“台风”的“捕手-E”有源相控阵雷达虽先进，但受限于出口管制和技术迭代节奏，在某些高强度干扰场景下响应不尽人意。
霹雳-15作为歼-10C的“远程杀手”，得益于固体火箭发动机+冲压复合推进设计，具备极高的动能，结合国产数据链网络，能实现“发射后不管”并能在中途修正。
据报道，在2025年印巴冲突中，巴空军的歼-10CE据称在约182公里外命中“阵风”，印方情报失误未能充分预估该导弹射程，导致在空战中落入下风。
此外，霹雳-10E近距格斗导弹也性能出色，配备了红外成像导引头，具备高离轴发射能力，配合头盔显示器（HMD），允许飞行员“看哪打哪”，在近距离的狗斗中也具备优势。
据报道，歼-10C采用鸭式布局+边条翼的设计，结合国产涡扇-10B涡扇发动机（推力约144千牛），推重比超过1.0，最大速度1.8马赫，实用升限约18000米。
尽管歼-10C的单发设计在总推力上不及“台风”的双EJ200发动机，但轻量化机身和先进电传飞控系统赋予出色瞬时盘旋和能量保持能力，尤其适合中低空近距格斗。
演习和后续分析显示，歼-10C在高攻角机动中能快速指向目标，配合鸭翼设计在一定程度上弥补了推力差距。涡扇-10B的可靠性经过多年高原和复杂条件验证，维护成本也低于早期俄制的AL-31FN发动机。
此外，歼-10C通过进气道S弯设计、雷达吸波涂层和表面平滑处理，雷达截面积较早期型号大幅降低，虽非标准意义上的隐身战机，但在超视距作战环境下，生存概率显著提升。电子战吊舱和综合对抗系统进一步增强其在高威胁环境下的突防能力。
出口看好：性价比与实战的双重背书
歼-10CE在演习和实战中的成功直接推动出口势头。据公开报道，巴基斯坦之后，印尼、埃及等国也对这款战机显示了浓厚兴趣，与西方战机相比，歼-10CE以更低的成本前提，提供了先进雷达、远程导弹和较低全寿命成本，尤其适合中等规模的空军。
如果外媒消息为真的话，歼-10C战机9:0完胜“台风”，并非对西方战机的全盘否定，而是凸显不同设计思路的碰撞。“台风”在高强度的作战中仍有独特价值，而歼-10C以高性价比、强体系集成取胜，适应了现代战场的网络化和不对称需求。随着歼-10C在更多场合证明自己的实力，未来有望出口更多国家，谱写中国现代化战机新的传奇。
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