宝马1系将迎来重大变革。这款紧凑型掀背车计划于2028年换代，同时提供燃油和电动两种动力版本，但两种车型的驱动布局截然不同——燃油车延续前驱，电动车则采用后驱平台。

据Autocar报道，现款1系去年销量接近20万辆，是宝马的"核心支柱"车型之一。因此换代车型将全面融入Neue Klasse设计语言，外观借鉴新款i3和iX3的风格。不过设计师Oliver Heilmer暗示，1系将拥有独特的格栅设计和表面处理，形成差异化表达。该报道还提到，三门版本可能回归，但仅限纯电动车型。

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内饰方面，新车将搭载Panoramic iDrive系统，配备全新方向盘、贯穿式仪表台显示屏以及17.9英寸信息娱乐系统。动力细节尚未完全明朗，但燃油版预计沿用现有的1.5升和2.0升汽油发动机，并新增插电混动版本——后者可能搭载2.0升发动机与电池组，纯电续航约97公里。燃油车型将继续基于现款UKL2前驱平台打造。

电动版则采用截然不同的技术路线。其后驱偏向的Gen6架构可能参考入门款iX3 40，后置单电机输出约320马力、500牛·米。更有传闻称将推出M性能版本，采用双电机四驱布局，最大功率可达469马力，峰值扭矩645牛·米。不过受限于成本和空间，电动1系的电池容量将明显小于其他i系列车型。