你敢信吗？过去国际顶级机车赛事，一直都是欧洲日本品牌的天下，咱们中国品牌连边都挨不上。现在居然有个中国品牌连拿五个冠军，把那些老牌豪强打得措手不及。这件事惊动了全球机车圈，外媒挤着出来评论，说出来的态度居然一模一样。
5月16日捷克站的WSBK重量级赛事上，德比斯骑着张雪机车拿下了第四个冠军。
当时张雪没去现场，就安安稳稳和儿子在家吃晚饭，淡定见证了夺冠时刻。赛后他对着镜头说了句凡尔赛感拉满的话，现在已经习惯拿冠军了，怎么办？
这话刚放出去没一天，第五冠就找上门了。
5月17日捷克站第二回合开跑，德比斯从第六顺位发车，起步就陷入了雅马哈车手的层层围剿。全程缠斗你来我往，每一秒都看得人捏紧拳头。
他耐着性子跟在车群后面，等到七八圈进弯道的时候，直接挨个超越对手，上演了一串四的名场面。最后一圈16号弯，他还拼了一把极限超车。冲线的时候只领先对手0.12秒，硬生生绝杀夺冠，把五冠的头衔拿到了手。
最早张雪机车第一次拿冠军的时候，不少圈内人都唱衰，说这就是昙花一现，运气罢了。
这都连拿五个冠军了，第四冠的香槟味儿还没散，第五冠的奖杯就已经捧在手里。赛场两边的反差，别提多大了。
德比斯高举奖杯庆祝的时候，拿了亚军的雅马哈车手恩居，当场就没忍住哭了。哪怕队友和经理轮番安慰，这位昔日天才还是难掩失落。
恩居接受采访时说的一句话，直接点破了现在机车圈的新局面。他说，张雪机车在直道上太快了，我跟不上。
这句话的言外之意谁都懂，不是车手实力不行，是张雪机车的性能，已经做到了断层领先，根本追不上。
这份遥遥领先的实力，真不是凭空掉下来的，得从张雪年轻时说起。
19岁的张雪，为了说出自己的赛车梦，曾经冒着大雨狂追采访车一百多公里，哪怕满身泥泞、车油耗尽，嘴唇冻得乌青，也要对着镜头说出那句话，有梦想，就去追。
2007年的时候，满怀梦想的张雪，因为出生和年纪被所有车队拒之门外。已经成名的越野摩托冠军牙哥张继星，主动向他伸出了援手，说别人不收你，我收你。
牙哥不光收下他当徒弟，还管吃管住，手把手教他赛车技巧。练了两年之后，牙哥直接点破了事实，张雪没有赛车天赋。
这句话没击垮张雪，反倒点醒了他。牙哥早就发现，张雪在改装和研发机车上，有着惊人的天赋。你当不了冠军，但可以让你的车成为冠军。
就是这句点拨，成了张雪人生的转折点。张雪就此告别车手赛道，一头扎进了车间，全身心投入机车研发。
创业这条路哪有好走的，张雪前后创业两次，日子过得捉襟见肘。这么多年，都是牙哥前前后后几十次借钱给他，那本写得密密麻麻的欠账本，藏着两个人半辈子的情义。
到了研发最关键的阶段，牙哥直接拿出了自己所有积蓄，只留了够吃饭的钱，还找自己哥哥借钱，就为了支持张雪的研发。
熬到2026年3月28日，张雪机车终于拿下了第一个顶级赛事冠军，这也是中国机车品牌第一次在这种级别的赛事中登顶。
一夜之间张雪火遍全网，天下谁人不识君。牙哥开心得发动态要车，大家这才知道，这位就是张雪的伯乐，没有他就没有今天的张雪机车。
现在一个赛季总共十个冠军，光是张雪的车队就拿走了五个，张雪机车早就不是什么黑马，是实打实改变了顶级机车赛事的格局。
拿到第五冠之后，张雪对着镜头说话底气十足，第五冠了，我们可以憧憬年度冠军了。现在张雪机车的积分一路上涨，和榜首的差距越来越小，网友都调侃，拿年度冠军的梦想，从来没有这么清晰过。
激动的不光是国内网友，欧洲日本的厂商和媒体，早就坐不住了。比赛刚结束，多家外媒就接连发文评价。
意大利的行业媒体直接说，过去对中国机车的刻板印象，现在完全不好使了。中国机车的崛起，已经迫使欧洲日本必须严阵以待。
法国和西班牙的媒体形容得更直接，把张雪机车这次五冠的消息，说成是投入机车圈的炸弹，还把张雪机车比作赛道上的飞机。
日本经济新闻则给了张雪机车一个很贴切的称呼，巨人杀手。毕竟张雪机车成立才几年，就把雅马哈、杜卡迪这些做了上百年的行业巨人甩在了身后。
这么多来自欧美和日本的媒体，评价不同，但态度出奇地一致。他们都承认，张雪机车的胜利不是运气，全靠实力。
张雪机车也确实靠实力，打破了老牌机车厂商对顶级赛事的垄断，现在格局变了，没人再敢小瞧中国机车。
回头看，五冠不是张雪机车的终点，只是一个新的起点。当年张雪说因为有梦，人生才更精彩，放到现在看，他真的说到做到了。
接下来能不能拿到年度冠军，我们就一起等着看好了。
参考资料：红星新闻 中国机车品牌张雪机车夺冠报道 新浪财经 张雪机车发展历程报道 济宁新闻 张雪个人创业经历报道 央视财经 中国自主机车品牌突破发展报道
热门跟贴