5月19日，焕新极氪009上市。新车共推出三个版本：七座Ultra版、七座Ultra+齐家版、六座Ultra+行政版，零售价分别为43.98万元、45.98万元、46.98万元起，权益后限时售价为41.38万元、43.38万元、44.38万元起。
作为极氪品牌的旗舰MPV，这次焕新并非简单增配，而是在三电、智驾、底盘、座舱等核心领域做了系统性升级。
三电系统：全栈900V，补能效率提升明显
焕新极氪009全系采用900V高压架构，搭载宁德时代115kWh 6C麒麟电池。双电机四驱版CLTC续航为720公里，充电10分钟可补能510公里。
动力方面，零百加速3.9秒，最高时速220km/h。这套三电配置，放在当前纯电MPV市场中，属于第一梯队的硬件水平。
智能驾驶：全系标配千里浩瀚H7，算力700TOPS
智驾硬件方面，新车全系搭载千里浩瀚H7 G-ASD辅助驾驶系统，核心芯片为Thor-U，算力达到700TOPS。功能上，G-AEB支持在130km/h时速下刹停，并适配低能见度场景；
G-AES则提供制动与避让双重策略，可在130km/h下连续识别并躲避障碍物。全车标配超过70项主动安全功能。
底盘操控：闭式双腔空悬+双阀CCD，配智能中枢控制器
底盘是这次升级的重点之一。焕新极氪009配备了闭式双腔空气悬架和双阀CCD电磁减振器，这套组合此前更多出现在百万级豪华车型上。
更重要的是，它搭载了名为“定海智能中枢”的底盘域控制器，将悬架、制动、转向与智驾系统打通，实现统一调度。
具体功能上：可在150km/h时速下智能抗横风（官方称可应对11级风区）；120km/h爆胎后0.2秒内稳定车身；另有智能恒稳防晕系统，旨在降低乘客晕车反应。
内饰与座舱：七座版标配旋转座椅与吸顶屏，Naim音响限时赠送
座舱配置方面，全车座椅采用Soft NAPPA全粒面真皮，标配多角度电动调节、通风和加热。二排升级为双零重力座椅，支持22点位按摩和四向腰托。
七座Ultra+版还标配了二排双旋转座椅，配合17英寸OLED中央吸顶屏，二排对坐空间达到同级较优水平。
音响方面，限时赠送英国Naim殿堂之声音响系统，这是Naim首次搭载于MPV车型。系统配备31个扬声器，峰值功率3868瓦，采用7.2.7.8全维环绕声道布局。
安全配置：车身结构多处强化，后碰耐受时速提升至105km/h
极氪009此前在多次碰撞事故中表现出较高的结构完整性。焕新版本延续了“极氪式安全”的硬件思路：正面采用2000MPa三角形双A柱；侧面设计有“十宫格”电池防撞结构；底部增加防刮底U型横梁。
后碰防护方面，新车将耐受时速提升至105km/h，碰撞能量达到美国最严苛标准（FMVSS）的1.7倍，并新增高压配电盒主动滑落专利技术。
过去两年，极氪009已经证明了一个事实：纯电MPV可以取代传统燃油车成为高端商务出行的首选。而这次焕新推出七座“齐家版”并收获超六成预售订单，释放了一个更明确的信号——高端家庭用户对纯电MPV的接受度正在快速上升。
这意味着，极氪009正在从“老板的商务车”拓宽为“全家人的移动空间”。从行业角度看，这可能会带动更多品牌在纯电MPV领域布局家庭取向的配置（如旋转座椅、吸顶屏、大空间对坐布局等），从而推动整个品类从单一的商务属性，向商务与家庭并行的方向演变。
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