(来源:中国水运网)
转自:中国水运网
本周大盘接力劲升,周线紧接上周出现第九次全红,全线稳步上行。根据市场周期性惯例,每年第二季度为淡季,但近期市场景气呈现淡季不淡态势,一路上行冲高。BCI、BDI在时隔615个交易日后,于本周分别登临5000点和3000点高峰,成为近三年来走势的亮点。关键在于中国对大宗商品的强劲需求支撑并稳定了全球干散货航运市场,特别是在地缘冲突频发时期。
总体状况:
2013年1月2日至本周共3341个交易日,其中BDI大于2000点占591个或17.69%;1000点至2000点区间占1703个或50.97%;小于1000点占1047个或31.34%,合计2750个交易日在2000点(含)以下,占82.31%。BDI从1985年1月4日设立1000点迄今41年,至本周收盘值为3151点,增2151点或215.1%,年均增52.5点或5.25%,较上周续高4.3点或8.92%,总体上行冲高。
BDI:
本周BDI四升一降。收盘值为3151点,环比续增173点或5.81%;周增幅5.76%,较上周转低3.18%;年内净增续升至56.97%;周均值3120点,环比续涨161点或5.44%,较上周减涨112点或41.03%。本周BDI四项指标(收盘值、最高值、最低值、平均值)连续全高于上周及去年尾周。
BCI:
本周BCI亦四升一降。收盘值为5173点,环比续增218点或4.40%;周增幅4.49%,较上周续低6.87%;年内净增续升至55.12%。周均值5177点,较上周续高209点或4.21%,减涨439点或67.75%。
本周海岬型船运价日均获利收盘为43413元,较上周续盈1975美元或4.77%,较上周减盈2635美元或57.16%;周均值43453美元,较上周续盈1902美元或4.58%,减盈3893美元或67.18%。
BPI:
本周BPI全五升。收盘值2521点,环比续涨288点或12.90%;周增幅12.31%,较上周续高1.23%,年内净增续升至70.09%;周均值2424点,环比续升270点或12.53%,较上周加涨95点54.29%。
本周巴拿马型船运价日均获利收盘为22691美元,较上周续盈2592美元或12.90%,加盈511美元24.56%;周均值21818美元,较上周续盈2427美元或12.52%,增盈851美元54.00%。
BSI:
本周BSI全五升。收盘值为1565点,较上周续升43点或2.83%,加升41点或2050.00%,周增幅2.79%,较上周续高2.65%;年内净增续升至32.17%,周均值1548点,较上周转涨32点或2.11%,止跌加涨48点或300.00%。
涨跌势:
本周BDI、BCI均无5+连升(降)波段涨(跌)势。
本周BPI延续上周第五波涨势为14连升,累增25.67%(本周占12.31%)。
本周BSI延续上周形成8连升第四波涨势,累增3.92%(本周占2.79%),与上一波涨势时隔4个交易日。
走势看点:
本周BDI架构各指数年内净增率如下:
全部续升至:BDI为56.97%,BCI为55.12%,BPI为70.09%,BSI为32.17%。总体走势除BCI外,其余指数均高于去年同期。
从本周运价日均获利与指数的周增幅对比来看,海岬型船为4.87%对4.49%,落差为0.38%,较上周缩差0.67%;巴拿马型船12.30%对12.31%,落差为0.01%,较上周缩差0.01%。中船加速领先,大小船缓速跟随,总体破浪前进。
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