参考消息网5月20日报道 美国“战区”频道网站5月15日刊登一篇文章，标题是《神秘的AIM-260空空导弹终于揭开面纱》，作者是约瑟夫·特里维西克。全文编译如下：

美国军方新型AIM-260联合先进战术导弹的首张实物图片已公开。据悉，这款导弹的飞行测试多年前就已启动，但此前从未公开露面。预计这款导弹将增强并最终取代美国现役的AIM-120先进中程空空导弹。

5月13日，摄影师乔纳森·特威迪拍摄到几架美国海军测试战机从佛罗里达州埃格林空军基地起飞。其中包括一架来自海军航空兵第31试飞中队的F/A-18F“超级大黄蜂”战机，其右侧发动机进气口外侧的机身挂点上挂载着AIM-260导弹。

特威迪拍摄的图片证实，至少从外部看，这款导弹设计极为简约，仅在尾部设有四个尾翼。与AIM-120不同，它没有中部控制面，甚至两侧也没有边条翼，整体布局体现了为达到最大速度和射程而实现的优化。

从这张图片来看，AIM-260似乎装有高爆弹头实弹，弹体前端的黄色条带便是证明。弹体后部还有两处黑色线带，可能指示着导弹火箭发动机的位置。

与弹体主体的白色相比，导弹的头部整流罩呈明显的浅灰色。弹体后部不同位置还有方形标记。在测试期间，这类标记常见于航空弹药和飞机上，有助于进行视觉追踪。

美国海军正在与空军合作研发AIM-260导弹。

大幅提升最大射程是AIM-260的核心需求之一。据报道，其设计目标是至少能打击120英里（约合193公里）甚至更远距离的目标。

AIM-260的另一已知需求是外形尺寸与AIM-120大致相同，以便更易于集成到现有战机上。

长期以来，采用高装填推进剂的先进火箭发动机被视为一种可行途径，可以在不增大导弹尺寸的前提下使AIM-260的射程和速度显著超越AIM-120。

除有人战机外，AIM-260预计还将装备未来的隐身无人机，如美国空军协作战斗机项目下正在研发的无人机。

AIM-260的火箭发动机很可能采用双脉冲设计，在整个飞行包线内保持能量，以进一步增加射程，并显著提升末端机动性。在缺少额外控制面的情况下，推力矢量控制能力也是赋予导弹足够敏捷性的必要条件。

AIM-260很可能配备有源电子扫描阵雷达导引头。面对不断扩大的对抗手段体系，具备多模式导引头能力——可能包括红外成像和被动射频制导能力——将极具价值。不过我们尚不清楚目前型号是否具备这一特性，也有可能在后续型号中引入。

先进的网络化能力将是一项关键特性，使导弹能够从一系列第三方来源获取额外的目标信息。这对于打击超出发射平台自身传感器探测范围的目标尤为重要，还能使发射导弹的战机，特别是隐身战机，避免开启自身雷达从而增加被探测到的风险。多枚联网的联合先进战术导弹甚至可协同执行攻击任务。

总体而言，至少可追溯至2019年的联合先进战术导弹项目在很大程度上仍处于保密状态。如前所述，AIM-260的飞行测试已进行一段时间，其中包括多次实弹射击。近年来，该导弹在投入生产和实际部署方面也有所进展。（编译/涂颀）