你敢信吗？几年前美国有学者拍胸脯放话，中国搞不出核动力的004航母，还列了一堆理由说我们根本没必要造。结果现在卫星图都拍到大船坞里的建造动静了，当初说得头头是道的论调，转头就被现实狠狠打脸。今天咱们就掰扯掰扯这事，看看这份“好心提醒”到底藏着什么猫腻。
放话的人叫安德鲁·莱瑟姆，挂着美国“国防优先项目”智库非常驻研究员的头衔，本职是明尼苏达一所文理学院的国际关系老师。他的专业和造船、核工程、舰艇动力隔着好几道门槛，根本算不上内行。他所在的智库，在美国华府属于“克制派”，长期主张美国收缩海外军事部署，避免和中国正面冲突。立场本身没问题，但这层背景摆出来，这篇“劝退文”的味道就有点不对了。
文章发出来的时间点也很耐人寻味，2025年4月，那时候美国自己的航母项目正乱成一锅粥。福特级二号舰肯尼迪号反复跳票延期，国会两党为新航母的天价账单吵得不可开交。把本国的预算焦虑，包装成对竞争对手的善意提醒，这种操作在美国智库圈真不算新鲜。
他列出来的核心论点一共三条，中国连核潜艇都没玩明白，水面舰艇核动力更是天方夜谭。中国海军是近海防御型，远洋核航母根本用不上。造价太烧钱，劝中国安心多造几艘常规航母。
先掰扯成本这笔账，莱瑟姆直接拿福特级一百三十亿美元的天价造价来吓我们，这把美元尺子从根上就量错了对象。公开数据摆在这，中国055型万吨大驱的单价，大致只有美国同级伯克III的三分之一上下。两国造船业的成本结构根本不在一个频道，直接套用美国单价，结论不出错才怪。
美国一百三十亿的造价，大部分钱都耗在无效环节里。纽波特纽斯造船厂一家独大缺乏竞争，工人平均年龄偏高，《琼斯法案》庇护下的美国造船业几十年没经过真正的市场打磨。反过来看看我们，到2025年造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标，依旧稳居世界第一，2026年一季度的数据也延续了这个势头。拿美国低效造船业的报价，推测中国造船的成本，结论当然跑偏。
再说说战略定位，“近海防御力量”这顶帽子，扣到2026年的中国海军头上，早就不合尺寸了。从2008年12月开始，中国海军赴亚丁湾、索马里海域的护航编队就没断过，到2025年底已经派出超过四十八批次。这种持续了十七八年的远海部署，性质早就不是演习练手那么简单。
2024年12月，辽宁舰和山东舰就在菲律宾海完成了首次双航母远海编队演练。进入2025年，编队活动范围进一步向第二岛链外延伸。2025年12月入列的福建舰，直接把电磁弹射这块短板给补齐了。
咱们的能源安全命门摆在那，中国超过一半的进口原油经马六甲海峡进入南海，海峡最窄处不到四十公里。美军在新加坡有军事存在，印度还在安达曼群岛部署了反舰武器。常规动力航母块头再大，烧重油就得定期回港加油，根本没法在印度洋方向维持长期值守。核动力给的不是想去哪就去哪的自由，是需要你的时候，你就能扎在那守住。
最后说回技术，这恰恰是莱瑟姆最自信，也最经不起推敲的部分。他说中国核潜艇技术落后美俄一大截，这个判断在他写稿的时候就已经过时了。外界专业评估认为，咱们最新一代096型战略核潜艇的静音水平，已经逼近美国弗吉尼亚级同代潜艇的水准。
再看咱们的技术储备，中核集团早在2018年就公开过舰用一体化压水堆的相关专利布局，比莱瑟姆这篇文章提早了整整七年。专利这种东西做不了假，早早藏在布局里的技术，往往才是真功夫。容易被忽略的还有民用核电的铺垫，中国民用三代核电“国和一号”，技术源头跟美国西屋AP1000同根，而AP1000与美国福特级航母反应堆属于同代压水堆体系。民用堆能造得出来，舰用堆的工程门槛根本不是什么天堑。
2024年底，美联社就通过卫星图像披露，四川乐山郊外建有一座大型陆基核动力试验平台，外界普遍认为这是给大型水面舰艇配套的验证装置。陆基试验台搭起来的那一刻，整个工程节奏就基本明牌了。2025年11月，大连造船厂的商业卫星图像捕捉到关键画面，船坞内可见两个圆柱形安全壳，其中一个已经吊装到舰体相应位置。“中国永远造不出核动力航母”这种断言，碰上一张高清卫星图，瞬间就没了底气。
捋捋建造进度就能看明白，2025年2月，超宽巨型分段就成形了。当年秋季，舰体中部出现反应堆舱段轮廓。同年11月，安全壳顺利就位。进入2026年一季度，舰岛模块已经开始拼装。按业内人士推算，004型最快可能2028年前后下水，2030年左右形成战斗力。
从已经显形的水线宽度估算，004满载排水量大概率落在十一到十二万吨区间，有机会刷新现役航母的吨位纪录。同一时间段，江南造船厂也在推进一艘新航母的建造。如果两条线都按节奏推进，中国将成为目前全球唯一同步开工两艘大型航母的国家。
官方至今没有就004型核动力问题做正式说明，但2024年全国两会期间，面对004是否采用核动力的提问，海军方面回应是“没有技术障碍”，并表示后续会有消息。此前海军成立七十六周年的官方宣传2025年12月，美国国防部发布的年度中国军力报告里，已经将中国2035年前建成六艘核动力航母、合计九艘航母的规模列为基础研判。进入2026年初，美国海军作战部长在国会作证时，也开始把中国新航母的建造节奏作为预算辩论的重要依据。一篇宣称中国永远造不出核航母的文章，最终连作者所在国的官方机构都没站在他这边。三条劝退理由挨个对着现实看，全都说不通，放到2026年5月，更像一份给自己壮胆的空话，算不上什么客观分析。
片里，还有一位姓名谐音“核舰”的年轻水兵入镜，懂的都懂这是什么彩蛋。中国现役三艘航母舷号为16、17、18，下一参考资料：环球时报 中国海军航母建设进展报道
艘按排序就是19，该来的都在路上。
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