近期，一条对盐城至关重要的交通大动脉迎来了实质性进展——盐城至靖江高速公路（简称“盐靖高速”）改扩建工程机电工程已进入施工图涉及招标阶段。这一消息意味着，这条备受关注的高速公路前期工作已基本收官，即将进入全面开工阶段。
盐靖高速是国家高速公路网的重要组成部分，G15沈海高速的联络线之一，是纵贯江苏中部的重要通道，路线起自盐城市射阳县，途经盐城市亭湖区、盐都区，泰州市兴化市、姜堰区，终于泰州市泰兴市。路线全长约169.5公里。
盐靖高速公路现状为双向四车道，路基宽度26/25.5m，设计速度100km/h（2019年6月1日，该路段第一车道小客车道最高限制速度由100km/h调整到120km/h。其中盐靖高速分三期四段建设，一期工程段（盐城北至兴化安丰段、姜堰桥头至沪陕高速广陵枢纽段），二期工程段（兴化安丰至姜堰桥头段），三期工程段（盐城特庸至盐城北）。全线均按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100km/h，一期、二期工程路基宽度25.5m，三期工程路基宽度26m。
全线设置互通立交21座：其中青墩、盐城北、张庄、盐城西、盐城高新区、大冈、安丰、兴化、戴南、溱潼、姜堰、梁徐、新街、泰兴14处为出入式互通，特庸、新兴（规划）、潘黄、大垛枢纽（在建）、桥头、黄桥（在建）、广陵7处枢纽式互通；设置新兴、兴化、溱湖、黄桥4处服务区。据了解整个项目估算总投资约220亿元，计划用三年左右的时间建成通车。
盐靖高速改扩建落地后将极大缩短盐城与苏中、苏南地区的时空距离——从盐城到靖江的车程将由现在的两个半小时压缩到一个半小时左右——还能有效分流现有沈海高速和G204国道的交通压力，预计能降低拥堵率超过三成。
更重要的是，这条高速将串联起盐城经开区、泰州医药城、靖江造船基地等重要产业节点，推动汽车、新能源、大健康等产业链跨江联动，同时带动大冈、安丰等沿线乡镇加快融入高速路网，促进城乡物流和旅游资源开发。可以预见，盐靖高速不仅是一条交通路，更将成为盐城向南发展、加速融入长三角的一条经济大动脉。
来源 盐城GO 房网
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