这辆1964年款捷豹Mk X 3.8于当年3月12日下线，首任车主位于加拿大阿尔伯塔省卡尔加里市外。该车在原车主家族车库中封存数十载，直至2011年方才重见天日，此后历经三位车主之手，现任车主于2023年购入。

2017年的翻新工程令这辆经典英伦座驾焕然一新。车身重新喷涂原厂蛋白石深绿色，后保险杠重新镀铬，内饰采用伯尔胡桃木饰板并全部重新打磨。机械方面，散热器重建，离合器、GAZ减震器与弹簧、轮胎均为更换件。动力源自3.8升直列六缸发动机，匹配四速手动变速箱带超速档，配备三具SU化油器、420G风格外置燃油泵、双排气系统、四轮独立悬挂、动力转向及四轮碟刹。14英寸钢制轮毂配轮毂盖，内饰为米色真皮，配备Blaupunkt调幅/调频收音机、加热器、三点式安全带、前后扶手及后排托盘桌。

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捷豹Mk X于1961年问世，采用单体车身结构，1965年换装4.2升发动机，相关车型420G生产至1970年落幕。此车配备跃豹引擎盖立标、7英寸欧规卤素大灯、通风口、Talbot风格车门后视镜、前后三角窗及抛光双排气尾管，前门密封条已有磨损。2023年更换的将军Altimax RT45轮胎配黑色14英寸钢圈与镀铬捷豹轮毂盖，备胎藏于地毯后备箱内。作为首款采用独立后悬挂的捷豹轿车，该车2010年代更换了GAZ绞牙减震、弹簧及前悬挂衬套，动力转向系统存在渗漏，主缸经前任车主大修。

此车现由加拿大不列颠哥伦比亚省注册，经BaT本地合作伙伴代售，附赠捷豹遗产生产记录追溯证书、文献资料、翻新照片、两套钥匙及车展获奖证书。