这是一辆1963年Willys-Overland Aero-Willys 2600的修复项目车，目前无法行驶，由前车主从巴西进口至美国。该车曾登上1990年2月《Collectible Automobile》杂志，在成为静态展示车辆数十年后，于2020年被现售车商购入。车身采用酒红色涂装，搭配米色内饰，搭载161立方英寸直列六缸发动机，匹配柱式三速手动变速箱。

该车配备双化油器、15英寸钢制轮毂、白边斜交轮胎、仿木纹饰板仪表台及AM收音机。具体上次运行时间不详。随车附带1990年2月《Collectible Automobile》杂志复印件及加州车辆所有权证书。

打开网易新闻 查看精彩图片

Willys-Overland于1952年推出单体结构Aero车型，标志着公司重返小型车市场。1955年停产后，该车型模具被运往巴西Willys-Overland do Brasil S.A.的圣贝尔纳多-杜坎普工厂，1960年以Aero-Willys之名在当地投产。1963年由Brooks Stevens重新设计，归功于巴西公司造型总监Roberto Araújo，并于1962年巴黎车展首发。1965年再次改款，1967年福特收购该汽车制造商后继续生产，至1971年停产时共制造99,621辆Aero-Willys轿车。

此车外观特征包括带灯罩的前大灯、C柱镶嵌圣贝尔纳多-杜坎普市徽元素的Willys徽章，以及行李厢盖下方的垂直镀铬饰条。银色涂装钢制轮毂配黑色点缀的镀铬轮毂盖，安装6.40-6.00-15英寸Firestone白边斜交轮胎，后备箱内备有装配巴西产斜交轮胎的备胎。采用四轮鼓式制动。

座舱配备米色包覆的前后长椅座椅，同色顶衬及门板，黑色地毯铺地。配置包括AM收音机、带锁手套箱及前排座椅靠背储物袋。米色仪表台垫存在裂纹，手套箱门及前排乘客门板带有Brooks Stevens签名。

双辐方向盘配镀铬半圆形喇叭环，后方为仿木纹饰板仪表台，内置160公里/小时时速表及组合仪表，显示电瓶状态、机油压力、燃油量及发动机温度。五位数里程表显示1.4万公里（约8,500英里）。161立方英寸直列六缸发动机基于美国市场Willys Aero同款机型改进，适配巴西市场低辛烷值汽油。