2026年F1赛季本周末在加拿大重燃战火，梅赛德斯车队带来赛季首次重大升级，而刘易斯·汉密尔顿则尝试一种全新的备战方式——完全放弃模拟器。

尽管梅赛德斯本赛季前四站全胜，但迈凯伦在迈阿密已经显著缩小差距。兰多·诺里斯认为，如果车队策略更主动，本有机会争夺胜利。梅赛德斯在迈阿密仅做了小幅更新，而本周的W17赛车将有明显的空气动力学变化，托托·沃尔夫希望这些升级能转化为更多性能。"有时候升级未必能在计时器上体现出来，我们需要证明这一点，"他对天空体育F1表示，"这将是一场研发竞赛，你能带来多少升级？成本上限是否构成限制？这些因素都将发挥作用。"

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迈凯伦同样不甘示弱，在迈阿密升级基础上又为加拿大准备了新部件。车队领队安德烈亚·斯特拉表示："我们的研发管线有很多储备，加拿大、摩纳哥和西班牙都有新部件计划。"红牛在迈阿密进步最大，马克斯·维斯塔潘对近乎全新的RB22赛车适应良好，若非首圈打转本可登上领奖台。不过本站红牛不会有太多新部件，他们目标是在下月的欧洲分站实现更大跃升。

蒙特利尔对汉密尔顿意义特殊——19年前他在这里夺得F1生涯首胜，此后又六次登顶，与迈克尔·舒马赫共享七胜纪录。如今效力法拉利的他，正尝试"零模拟器"的周末准备模式，这一赌博能否在熟悉的赛道收到回报，成为本站另一大看点。