法拉利首款纯电车型Luce将于5月25日正式首发，但测试车至今仍未褪去伪装。这台被法拉利视为"拖入新领域"的电动车，在发布前夕依然保持着神秘姿态——原型车外观如同一个 oversized 鞋盒，与常规新车发布前的"去伪装"节奏截然不同。

这款测试车近日在马拉内洛被拍到，通体方正的造型几乎看不出任何设计细节。与2024年早期借用玛莎拉蒂Levante外壳的伪装策略不同，如今的Luce已接近量产状态，却反而套上了更夸张的整流罩。唯一露出端倪的是水平布置的日间行车灯，以及疑似与Purosangue相似的后排自杀式车门设计。

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内饰部分倒是提前揭晓。由iPhone设计师Jony Ive及其LoveFrom团队操刀，座舱融合复古铝制拨杆与现代数字仪表，车顶还设有灵感源自飞机的弹射控制拨片。动力方面，122千瓦时电池组支持350千瓦快充，续航可达530公里，四电机综合输出986马力。

从Maserati外壳到"鞋盒"伪装，法拉利对Luce造型的保密程度堪称罕见。这种反常操作本身就在制造悬念——毕竟连Ive本人都曾坦言，外观设计"激进到让人紧张"。