梅赛德斯-AMG GT纯电四门跑车今日首秀，官方宣称将刷新25项耐久行驶世界纪录。新车采用与AMG GT概念车同款的电驱科技，黄色车漆下藏着三台轴向磁通电机。

性能数据相当激进：800V高压架构，峰值功率1169马力，峰值扭矩2000牛·米，零百加速2.1秒，最高车速300公里/小时。驱动形式可在后驱与四驱之间切换。

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空气动力学是另一看点。主动式可调尾翼配合动态控制系统，提供Response（响应）、Agility（灵活性）、Traction（牵引力控制）三种动力模式。

智能化配置明显针对中国市场定制。城区及高速领航辅助驾驶、世界模型即将引入，座舱直接搭载豆包AI大模型。屏幕布局采用三屏方案：主驾10.2英寸仪表+14英寸中控，副驾独占14英寸娱乐屏。

一个值得注意的信号：传统性能车品牌正在把"零百加速"和"大模型上车"并列为核心卖点。当2.1秒的物理极限逼近，软件体验成为新的差异化战场。