在英国范堡罗国际海军装备展上，德国一家自主系统企业正式推出一款商用装备，宣称其为全球首款可在航行舰船上全程无人化运作的无人机全自动起降回收系统。

欧洲自主航空系统研发商 CiS 公司发布奥尔卡无人机停泊基站。这款一体化封闭式机库可搭载奥尔卡侦察无人机，搭载平台即便处于航行状态、受海浪颠簸起伏、最高航速达 15 节，无人机依旧能自主完成起飞、执行任务、返航着舰、自主充电全流程作业，全程无需人员操控。

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该装备并非仅停留在展会概念阶段。据企业公告显示，早在 2026 年 4 月德国罗斯托克举办的海上安全国际海军演习期间，这套系统就已搭载在航行中的无人水面艇上，完成了为期两周的实地实战测试。

整套系统集成搭载于德国海事防务企业弗兰科公司研发的 Q - 侦察 24 型高速远程无人艇后甲板之上。两家企业早在 2025 年 9 月便达成战略合作。在近海能源设施防护、港口安防等常态化任务场景中，该无人艇航行期间，奥尔卡基站顺利完成多轮全自动起降作业，也验证了企业自研精准着舰系统的实战性能。这套专属制导技术，能够让无人机在载艇持续航行、同时受海浪摇晃起伏的状态下，精准自主完成回收降落。

奥尔卡无人机是 CiS 旗下远程战术侦察机型，适用于陆地与海域全域空中巡查监测。官方资料显示，该机续航时长 75 分钟，可搭载 5 公斤任务载荷，单架部署即可实现大范围区域长时间空中态势监视。

入驻专用基站后可实现全流程自主运维：基站支持快速补能，还可选配系留供电模块，外接舰艇电源大幅延长滞空时长；同时内置备用电池，即便搭载平台主电源断电，整套系统依旧正常运转。该基站完成舱门开启至无人机起飞全程耗时不足 30 秒，可快速补齐侦察监控盲区，及时应对突发海上威胁。

这款无人机停泊基站整机为德国本土研发制造，全部采用自主供应链零部件，契合当下北约各国防务采购重视供应链自主可控的发展趋势。该系统兼容性极强，可适配有人舰艇、无人水面艇、陆地载具以及野外临时作战据点，同一款设备无需改装即可适配多类搭载平台，大幅简化多兵种混合装备编队的后勤保障压力。目前该装备完成海上实装验证后，已正式进入全面量产阶段。