美国海军两架战机17日在空中相撞并坠毁，4名机组人员弹射逃生。当时在爱达荷州芒廷霍姆空军基地正举办美国“枪手天空航展”，旨在纪念航空历史并展示其现代军力。然而，两架EA-18G咆哮者电子战飞机的坠毁，引发全球媒体高度关注。
两架飞机为何在空中互相卡住？
视频显示，两架电子战机在空中发生接触，相互卡住无法分离，甚至在一度在空中静止悬停，这个画面相当罕见。有军事爱好者评论，“画面诡异得像AI生成”。这究竟是为什么呢？《兵器》杂志副主编肖宁分析：飞行高度不够，两架战机无法做出改出动作。
肖宁：两架飞机相撞后发动机大概率出现故障，飞行姿态也完全改变，机翼、垂尾、平尾已无法提供正常气动升力与操控力矩，无法维持飞行。再加上飞机本就处于低空低速状态，没有高度和速度支撑改出操作，发动机推力也无法让飞机维持平飞或爬升，飞机在短时间内处于近似静止的不稳定状态，看似悬停，实际已经开始下坠、进入坠毁状态。飞行员即便推满油门、打满舵，也无法改变状态。这种短暂“静止”只是表象，若要改出，需要两三千米以上的高度，飞行员可通过尾旋改出等训练动作处置，但本次事故高度太低，完全不具备挽救条件。
肖宁认为，来自华盛顿州惠德比岛第129电子攻击中队的咆哮者战机飞行员，不应该被安排做这种惊险的密集编队飞行表演。
肖宁：EA-18G电子战飞机机体尺寸大，是双座型，升级后的F/A-18E/F翼展、整体机体都比早期F/A-18A/B型更大，动作灵敏度和响应速度会受影响。一旦操控或配合出现失误，很容易发生空中相撞事故。从这次演练来看，在表演配合上确实存在隐患。首先，两名飞行员对现场表演动作、特技编排没有充分理解和默契配合。其次，VAQ-129中队本身还要承担作战任务，从作战任务切换到演示特技任务，如果没有长期熟练的肌肉记忆式训练，在高要求、高度紧张的公开演示任务中，问题就会暴露。
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