每次经过重庆江北T2航站楼，看着航站楼崭新的外观，以及便捷的地铁站。从而感慨好好的航站楼为什么停用了？这得浪费多少钱？是否和之前江北机场被查的那些有关系？

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其实了解过后，我转变了我的想法。

T2航站楼于2004年12月12日正式启用，距今已使用了20多年。换做其他，也应该进行一次全新的维护及保养。

自从2025年12月23日起，原本在T2航站楼运营的四川航空。华夏航空、东海航空、湖南航空公司的所有国内进出港客运航班已全部转场至T3航站楼运营。至此重庆江北国际机场所有国内及国际航班均集中在T3航站楼起降， T2航站楼正式停止运营。当然，停止运营并不等于关闭或要把该航站楼拆除，而是机场方面有着新的规划。

暂时没有对外的文件提到如何进行规划，但是从眉目之间也可以看出，要将T1和T2连成一片，主要供国内使用。毕竟T2航站楼对市区的居民和游客来说比T3航站楼更为方便。

T2航站楼是重庆唯一同时有3号地铁线和10号地铁线的航站楼，要知道3号地铁线可以直接到达渝北、江北等主要城区。游客们去重庆步行街观音桥也是要乘坐T3地铁线，还能到免费很美的公园园博园。那些在机场上班的内场工作人员，通过T2航站楼进入机场内部，更为方便。同时也能为他们节约出不少的时间。所以大家都在期待T2航站楼能尽快启用。

有消息称T2航站楼初步预计在2026年年底前就能完成，但具体日期没有官方公布，还是要以官方通知为准。

如果旅客不慎跑到了T2航站楼也不用担心，因为可以坐机场免费的机场摆渡车，大概15分钟或者换乘轨道交通10号线就能直达T3航站楼。用不了多长时间。现阶段从重庆机场出发只要认准T3航站楼就对了。